BASF AdBlue سائل ادبلو لسيارات الديزل - 10L

الخامات:علبه بلاستيكيه تحتوي على سائل

حجم العبوة (لتر): 10 لتر

الالوان:شفاف

حالة: جديدة

الاستخدامات :لتعبة سيارات الديزل الصديقه للبيئة

بلد المنشاة:المانيا

تمت التعبئة بواسطة شركة BASF لقطع غيار السيارات و الشاحنات الأصلية٫

AdBlue® – الاختيار الموثوق

لسنوات عديدة، فرضت لوائح الانبعاثات القياسية Euro IV وV وVI وما بعدها قيودًا كبيرة على القيم الهامشية لغازات العادم، وخاصة أكسيد النيتريك، من المركبات التجارية. ومؤخرًا، شملت هذه القيود المركبات الخاصة. ومن أجل تحقيق هذه الأهداف، تعتمد معظم شركات تصنيع المعدات الأصلية الأوروبية على تقنية التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) الراسخة. يمكن أن يساعد AdBlue® من BASF في تقليل انبعاثات أكسيد النيتريك.

ما هو AdBlue وكيف يعمل؟

نصائح

لم يؤد تطور صناعة السيارات إلى زيادة أداء السيارات فحسب، بل أدى أيضًا إلى الاهتمام بالبيئة. على مر السنين، جنبا إلى جنب مع المحركات الجديدة، تم تنفيذ أساليب جديدة لتقليل انبعاثات العادم أو جعل تركيبتها أقل ضررا. هذا هو المكان الذي تأتي منه المحولات الحفازة وأنظمة إعادة تدوير غاز العادم ومرشحات الجسيمات وأنظمة إمداد الوقود الحديثة التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر و المقتصدات. وأخيرًا، تم إنشاء AdBlue، وهو عامل يعمل على تحييد غازات العادم الصادرة عن محركات الديزل.

من هذه المقالة سوف تتعلم:

• ما هو AdBlue وكيف يعمل؟
• لماذا يتم استخدام AdBlue؟
• ماذا تفعل عند نفاد AdBlue وماذا يحدث لهذه المادة أثناء الصقيع.

ما هو أدبلو؟

AdBlue هو في الواقع اسم تجاري. في الحقيقة تكوين هذه المادة هو محلول مائي من اليوريا بنسبة 32٪. اليوريا نفسها هي الأسمدة الشعبية. يكون غير قابل للاشتعال، ويسرع التآكل إلى حد ما، كما أنه آمن للكائنات الحية.

قد تتساءل لماذا هناك حاجة لمثل هذه المادة في السيارة على الإطلاق؟ كل ذلك بسبب معايير الانبعاثات سبالين. ظهرت أولى المنشآت التي تعمل على تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين في العقد الأول من هذا القرن في الشاحنات التي تعمل بمحركات الديزل. تنفيذ معايير انبعاثات عادم EURO اللاحقة أدى إلى التثبيت الإلزامي لنظام AdBlue في المركبات الجديدة. في عام 2015، قدم الاتحاد الأوروبي معايير EURO-6 الجديدة وألزم جميع الشركات المصنعة لمركبات الديزل بتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين الضارة.. ومنذ ذلك الحين، تم تركيب نظام AdBlue (أو حلول مماثلة) في المركبات الجديدة التي تعمل بالديزل. بالطبع، إذا كانت الشركة المصنعة تفي بمتطلبات المعيار دون استخدام AdBlue، فلن يكون تثبيتها ضروريا، ولكن مثل هذه الحالات قليلة.

كيف يعمل أدبلو؟

الأمر كله يتعلق بأكسيد النيتروجين المذكورة أعلاه (NOx) والتي تعتبر ضارة جدًا بالبيئة. لتحييدها، من الضروري حقن اليوريا تحت ضغط عال في نظام العادم. بسبب ارتفاع درجة الحرارة، يتبخر الماء من محلول AdBlue، وتتحلل اليوريا إلى الأمونيا. وفي المحول الحفاز، يتفاعل بعد ذلك مع أكاسيد النيتروجين لإنتاج الماء والنيتروجين، اللذين لم يعودا ضارين.

لكي يعمل النظام، فإنه يتطلب خزانًا منفصلاً، ومضخة ووحدة تحكم، بالإضافة إلى عدد من أجهزة الاستشعار. يمكن إعادة تعبئة AdBlue في محطات الوقود، ولكن يمكنك أيضًا شراؤه في علب ذاتية التعبئة.

ما هي السيارات التي تستخدم AdBlue؟

هذا النظام ضروري فعلا في السيارات التي تعمل بوقود الديزل. وذلك لأن محركاتها تحتاج إلى الكثير من الأكسجين لتعمل بشكل صحيح، ولا يمكن التحكم في جرعته، أو أن التكنولوجيا المطلوبة لذلك غير مبررة اقتصادياً. يتحد الأكسجين الزائد نتيجة لعمليات الاحتراق مع النيتروجين وينتج أكاسيد النيتروجين المذكورة بالفعل. في محركات البنزين، من الأسهل التحكم في نسبة الوقود إلى الهواء، ويتم التقاط الكميات الضئيلة من أكاسيد النيتروجين المتبقية من تشغيل المحرك بواسطة المحول الحفاز.

في الواقع، نظام يمكن العثور على AdBlue في جميع سيارات الديزل المصنعة بعد عام 2015 تقريبًا.

ماذا يمكن أن يحدث عند نفاد AdBlue؟

يتراوح استهلاك AdBlue من 2-6% من استهلاك وقود الديزللذا فإن دبابة واحدة تكفي لفترة طويلة حقًا. لسوء الحظ، في بعض السيارات، يمثل التزود بالوقود بالسائل مشكلة، على سبيل المثال، يتطلب الأمر تفكيك سجادة صندوق السيارة. ومع ذلك، إذا نسيت لسبب ما إعادة ملء محلول اليوريا، فتذكر:

• إذا كنت تقوم بإعادة تعبئة السائل من علبة وليس من موزع، فمن الأفضل استخدام محتويات الحاوية بالكامل مرة واحدة. وذلك لأن AdBlue الموجود في العلبة يميل إلى التبلور بسرعة ثم يفقد خصائصه.
• تذكر أيضًا أن قم بتنظيف محلول AdBlue المسكوب على الفور بالماء - حيث يؤدي ملامسته للمعادن إلى التآكل!
• أبداً لا تخلط AdBlue مع الوقود، صب العامل فقط في خزان مخصص! سيكون له غطاء أزرق يسمى AdBlue أو DEF.
• قم بإعادة ملء AdBlue فقط مع إيقاف تشغيل المحرك. من الأفضل الانتظار 2-3 دقائق بعد التثبيت.

لن يسبب نفاد AdBlue في الخزان أي ضرر، لكنه سيحد بالتأكيد من استخدام السيارة. يفترض معيار EORO 6 مقدار أكاسيد النيتروجين التي يمكن أن تنبعث منها السيارة في الغلاف الجوي، لذلك عندما ينفد AdBlue، ستعمل السيارة في البداية بأداء محدود - كل ذلك لتقليل انبعاثات العادم حتى تتم إعادة ملء السائل. أخيرًا سيتم إيقاف تشغيل السيارة ولن تتمكن من تشغيلها حتى يتم تجديد محلول اليوريا في الخزان

——

What is AdBlue®? AdBlue is a diesel exhaust fluid used in vehicles with Selective Catalytic Reduction technology to reduce harmful gases being released into the atmosphere. AdBlue is a 32,5 % solution of high-purity, synthetically manufactured urea in de-mineralized water.