مصممة للإنتاج العالي لمركبات EFI ذات السحب الطبيعي والحث القسري وتم اختبارها لتدفق 340 لترًا في الساعة عند 40 رطل لكل بوصة مربعة.
قطر 39 ملم يناسب معظم التطبيقات ؛ يسهل تصميم مدخل الأوفست التثبيت ويتم اختبار كل مضخة على حدة. الحد الأدنى لمدخلات الجهد - 6 فولت. الحد الأقصى لدخل الجهد - 18 فولت.
للمركبات التي تعمل بالبنزين (قد يتضاءل عمر المضخة عند استخدامها مع وقود E85) ؛ تتضمن المجموعة مضخة الوقود ، والأكمام المطاطية وأغطية النهاية ، والفلتر المسبق ، والخرطوم ، والمشابك ، والرصاص الطائر.
تصنيف الطاقة المعطى عند 43 رطل لكل بوصة مربعة ، 13.5 فولت في المضخة مع BSFC من 0.5 ، وتعتمد قدرة التدفق لدعم القدرة الحصانية في النهاية على قطر خرطوم الوقود والجهد الكهربائي للنظام وقدرات التيار.
تصميم داخل الخزان.
نوع الملاءمة: تناسب الجميع.
›شاهد المزيد من تفاصيل المنتج.
مستورد من الولايات المتحدة الامريكية.
تم تصميم مضخة الوقود عالية التدفق في الخزان من AEM من أجل ارتفاع
أداء يستنشق بشكل طبيعي والحث القسري EFI
مركبات. إنها توفر أداءً موثوقًا بكميات كبيرة من
تدفق الوقود لما يقرب من نصف تكلفة الأداء المماثل
مضخات الوقود. تتدفق مضخة الوقود عالية التدفق في الخزان AEM 320 lph (84
gph) عند 43 رطل لكل بوصة مربعة وقادر على دعم أكثر من 1000 حصان
عند 43 رطل لكل بوصة مربعة. تركيب المدخل: 7.7 مم ID ، 11.0 مم OD. إزاحة مضمنة ،
