يعمل على نقل القوة من المرفق إلى المكونات الأخرى في المحرك ويحافظ على توتر السير ويضمن أن السير يبقى مشدودًا بشكل صحيح مما يمنع انزلاقه وتلفه ويساعد في تقليل الضوضاء والاهتزازات الناتجة عن حركة السير ويحمي المكونات المتصلة بالسير من التلف الناتجة عن الانزلاق أو التمدد.