منظف وزيت فلتر K&N الأصلي- للحفاظ على أداء المحرك

دليلك الشامل لمنظف فلتر K&N الزيتي: حافظ على أداء محرك سيارتك

فلتر الهواء K&N هو استثمار ذكي لأداء سيارتك، فهو ليس مجرد فلتر يُستبدل، بل هو نظام ترشيح قطني قابل للغسل وإعادة الاستخدام، مصمم ليدوم طويلاً. لكن للحفاظ على كفاءته القصوى وتدفق الهواء النظيف لمحركك، يتطلب هذا الفلتر صيانة دورية باستخدام منظف فلتر K&N الزيتي ومجموعات إعادة الشحن المخصصة.

ما هو فلتر K&N وكيف يعمل منظفه؟

فلاتر K&N هي فلاتر هواء عالية الأداء، تتكون من طبقات من القطن المبلل بزيت خاص.

هذا الزيت هو السر في قدرة الفلتر على التقاط جزيئات الغبار والأوساخ الدقيقة بفعالية ومنعها من الدخول إلى المحرك. مع مرور الوقت والاستخدام، يتراكم الغبار والشوائب على الفلتر ويشبعه، مما يقلل من تدفق الهواء الحيوي للمحرك ويؤثر سلبًا على أدائه.

هنا يأتي دور منظف فلتر K&N الزيتي: هو سائل كيميائي مصمم خصيصًا لـ:

• تفكيك وتذويب الزيت القديم والأوساخ المتراكمة داخل نسيج الفلتر.
• تسهيل شطف هذه الشوائب بالماء، مما يعيد الفلتر إلى حالته النظيفة.

بعد عملية التنظيف والتجفيف الكامل، يتم إعادة تزييت الفلتر بزيت K&N المخصص ليعود إلى أداء وظيفته الترشيحية بكفاءة قصوى.

أهمية صيانة فلتر K&N:

الالتزام بتنظيف فلتر K&N بانتظام باستخدام المنظف الخاص به يضمن لك:

1. الحفاظ على أداء المحرك الأمثل: يضمن تدفق هواء نظيف وكافٍ للمحرك، مما يحافظ على قوته، استجابته، وكفاءة استهلاك الوقود.
2. إطالة عمر الفلتر: بدلاً من شراء فلتر جديد بشكل متكرر، يتيح لك المنظف إعادة استخدام فلتر K&N مرارًا.
3. حماية المحرك: يضمن استمرار الفلتر حبس الشوائب بكفاءة، مما يحمي المكونات الداخلية للمحرك من التلف.

متى يجب تنظيف فلتر K&N؟ (أسئلة شائعة)

هذا السؤال يطرحه الكثيرون، والإجابة تعتمد على عدة عوامل:

• نظافة الفلتر البصرية: القاعدة الذهبية هي الفحص البصري! إذا وجدت أن لون الفلتر قد تغير بشكل ملحوظ من لونه الأحمر (إذا كان هو اللون الأصلي للزيت) وأصبح مليئًا بالأوساخ والأتربة، فهذا مؤشر واضح على حاجته للتنظيف.
• ظروف القيادة:
• الاستخدام العادي: في الظروف العادية والطرق المعبدة، يُنصح بتنظيف الفلتر كل شهرين إلى 3 أشهر.
• القيادة في المناطق الترابية (أهل البر): إذا كنت تقود في مناطق صحراوية أو ترابية بكثرة، أو تشعر بوجود أتربة في الأجواء، يجب تنظيف الفلتر بشكل أكثر تكرارًا، ربما كل أسبوعين إلى 3 أسابيع.
• عوامل بيئية: قد تختلف المدة الزمنية لتراكم الأتربة من منطقة لأخرى بحسب جودة الهواء، الرطوبة، ومستويات الغبار في المنطقة المحيطة بك.

بشكل عام، قم بتنظيف الفلتر كلما شعرت أنه مشبع بالأتربة لضمان عدم دخولها إلى المحرك.

طريقة استخدام منظف فلتر الهواء الزيتي من K&N (الخطوات التفصيلية):

لضمان أفضل النتائج والحفاظ على فلترك، اتبع هذه الخطوات بدقة:

1. الاستعداد للعمل:

• ارتدِ القفازات لحماية يديك من المواد الكيميائية.
• قم بإزالة فلتر الهواء من السيارة بعناية.
• ضع الفلتر في وعاء مناسب .

2. التنظيف:

• رش منظف فلتر الهواء الزيتي من K&N (العبوة التي تحتوي على سائل التنظيف) على الفلتر بالكامل. تأكد من تغطية جميع الأسطح المتسخة.
• انتظر لمدة 10 دقائق للسماح للمنظف بتفكيك الأوساخ والزيت القديم. ملاحظة هامة: لا تدع المنظف يجف تمامًا على الفلتر.

3. الشطف:

• باستخدام خرطوم ماء (بضغط معتدل، وليس مرتفعًا جدًا)، قم بغسل الفلتر.
• نقطة حاسمة: يجب أن يكون رش الماء من داخل الفلتر إلى الخارج. هذا يدفع الأوساخ إلى الخارج ويمنعها من الانغماس أكثر في ألياف الفلتر.

4. التجفيف:

• قم بتجفيف فلتر الهواء جيدًا. لا تستخدم أبدًا الهواء المضغوط، لأنه قد يتلف ألياف القطن الرقيقة. اتركه يجف طبيعيًا في الهواء الطلق لساعات، أو استخدم مروحة لتسريع العملية. يجب أن يكون جافًا تمامًا قبل الانتقال للخطوة التالية.

5. التفتيش:

• بعد التجفيف، قم بتفتيش فلتر الهواء بعناية للتأكد من إزالة جميع الأوساخ والشوائب. إذا وجدت مناطق لا تزال متسخة، كرر عملية التنظيف والشطف والتجفيف لتلك المناطق.

6. إعادة التزييت (الزيت الأحمر):

• بمجرد أن يجف الفلتر تمامًا ويتأكد من نظافته، قم برش زيت فلتر K&N (العبوة الحمراء) على الفلتر.
• رش الزيت بالتساوي على جميع أجزاء الفلتر. سترى الفلتر يمتص الزيت ويتغير لونه إلى الأحمر (أو اللون الأصلي لزيت K&N الذي تستخدمه).
• ملاحظة: لا تبالغ في كمية الزيت؛ يكفي أن يتغير اللون بشكل موحد. الزيت الزائد قد يتسبب في مشاكل للمحرك أو حساسات الهواء.
• انتظر بعض الوقت حتى يتشرب الفلتر الزيت تمامًا.

7. إعادة التركيب:

• بعد أن يجف الزيت تمامًا على الفلتر (لا يجب أن يكون ملمسه مبتلًا)، أعد تركيب فلتر الهواء في السيارة بعناية.

ملاحظات وتنبيهات هامة:

• المنظف المعتمد: استخدم فقط منظف فلتر الهواء الزيتي من K&N (أو مجموعة إعادة الشحن الكاملة). المنظفات الأخرى قد تحتوي على مواد كيميائية تضر بألياف القطن أو لا تتوافق مع زيت K&N.
• درجة حرارة الماء: لا تستخدم الماء الساخن لتنظيف فلتر الهواء، فالماء البارد أو الفاتر يكفي.
• تجنب الهواء المضغوط: كما ذكرنا، لا تجفف فلتر الهواء بالهواء المضغوط، فهو يدمر بنية الفلتر.

متى يجب استبدال الفلتر؟

• على الرغم من أن فلاتر K&N مصممة لتدوم طويلاً، إلا أنها ليست أبدية. يوصى باستبدال فلتر K&N بعد حوالي 50,000 كم من الاستخدام.
• بديلًا لذلك، أو بالإضافة إلى ذلك، يجب استبدال الفلتر بعد 4 دورات تنظيف وإعادة تزييت، حيث قد تبدأ ألياف القطن في التدهور بمرور الوقت والاستخدام.

باتباع هذه الإرشادات، ستضمن أن فلتر K&N الخاص بك يقدم أفضل أداء ممكن ويحمي محرك سيارتك لسنوات عديدة.

فيديو تعليمي: يوضخ طريقة تنظيف فلتر هواء K&N خطوة بخطوة

• https://m.youtube.com/watch?v=dQl0z5HhZ3s

• منتجات مشابهة: [ فلتر K&N -كي ان 3 انش ] [ KN فلتر 3.5انش ] [ KN فلتر 4 انش ] [فلتر كي ان KN -مقاس 6 انش] [ فلاتر رياضية ]