2-Wire Motor 393

مواصفات المنتج: 

• القسم: فيكس.
• وزن المنتج: 87 جرام. 
•  تروس داخلية قوية فولاذية.

سرعة الدوران الحر:

• 100 دورة في الدقيقة (عند الإعداد الافتراضي).
• 160 دورة في الدقيقة (عند تفعيل خيار السرعة العالية - اختياري).

عزم دوران التوقف:

• 1.67 نيوتن متر (14.76 رطل. بوصة) (عند الإعداد الافتراضي).
• 1.04 نيوتن متر (9.2 رطل. بوصة) (عند تفعيل خيار السرعة العالية - اختياري).
• تيار التوقف: 4.8 أمبير.
• تيار الدوران الحر: 0.37 أمبير.

تعرف على 2-Wire Motor 393: 

• يعتبر محرك كهربائي صغير مصمم للاستخدام في مشاريع الروبوتات. حيث يتميز بوجود سلكين فقط، وهو المحرك الأساسي المستخدم في VEX EDR.
• يمكنكم الحصول على المنتج من القسم الخاص "فيكس" كما يتوفر لدينا العديد من المنتجات المختلفة و المبتكرة، لتكون جزءًا من رحلتكم التعليمية و مساعدتكم في بناء مستقبل أفضل.

مميزات 2-Wire Motor 393: 

•  يوفر المحرك قوة أعلى مقارنة بالمحرك القياسي، مما يجعله مناسب لتشغيل آليات أقوى و قواعد تحريك أكثر فعالية.
• يوفر المحرك ذو السلكين 393 طاقة خرج أكبر بنسبة 60٪ من المحرك القياسي، مما يسمح بآليات وقواعد قيادة أكثر قوة.
• يوفر عزم دوران ثابتاً عند 1.67 نيوتن متر (14.76 رطل) عند تفعيل خيار السرعة العالية. مما يجعله قادراً على تحريك أحمال ثقيلة.
• يمكن استخدام المحرك في بناء آليات الدوران، قواعد التحريك، المفاصل الدوارة، أحزمة النقل، وأي مشروع آخر يتطلب الدوران.
• يتيح لك هذا المنتج المميز تفعيل سرعة دوران أعلى تصل إلى 160 دورة في الدقيقة، وهو أمر مفيد للتطبيقات التي تتطلب سرعة أكبر.
• من أكثر المميز في المحرك أنه مصنوع من الخامات المتينة و الصلبة العالية الجودة التي تضمن عمراً افتراضياً طويلاً. 
• يعتبر هذا المحرك خياراً اقتصادياً نظراً لقوته العالية و متانته، كما يمكن استخدام المحرك بكل سهولة، يسر.

نشكركم على اختيار منتجنا المميز الذي يلبي احتياجاتكم و يرضي ذوقكم. نحن في متجرنا الإلكتروني "صناعة العلوم" نفخر بتقديم منتجات عالية الجودة و التي تم تصنيعها بأفضل المواد المتاحة في السوق. 

The 393 two-wire motor is the primary motor used in the VEX EDR. Build slewing mechanisms, drive mounts, swivel joints, and transmission belts - anything that spins can be built with the 393's 2-wire motor.

 The 393's two-wire motor delivers 60% more power output than a standard motor, allowing for more powerful mechanisms and drivetrains.

 Strong steel internal gears.

 It can be configured in a "high-speed" version.