فلتر زيت موبار MO-090 – كرايسلر 300 ودودج نيترو
33.20ر.س
وصف المنتج
تحب صوت الهيمي في كرايسلر 300؟ خله يبقى بنفس القوة. محركات كرايسلر ودودج وجيب الكبيرة تحتاج زيت نظيف وتدفق قوي، وفلتر موبار MO-090 هو الفلتر الأصلي من المصنع نفسه لهذي المحركات.
🚗 يركب على
السيارةالسنواتالمحرك كرايسلر 300 / 300C / SRT820072.7 V6 / 5.7 V8 هيمي / 6.1 V8 هيمي SRT دودج أفنجر20082.7 V6 كرايسلر سيبرنج20082.7 V6 دودج نيترو20084.0 V6 كرايسلر باسيفيكا20084.0 V6 ويركب كذلك على محركات موبار التالية حسب كتالوج موبار: 3.3 V6، 3.5 V6، 4.7 V8، 5.7 V8 هيمي، 6.1 V8 SRT – تأكد برقم الهيكل.
📋 بطاقة القطعة
رقم القطعةMO-090 أرقام بديلة05281090AB · 5281090 · 5013780AA الماركةموبار – قطع وإكسسوارات أصلية (Mopar Genuine Parts) النوعفلتر زيت محرك دائري (Spin-on) ⚡ وش تكسب منه؟
- قوة الهيمي محفوظة – تدفق زيت كافي لمحركات V8 الكبيرة بدون ما يخنقها الفلتر.
- حماية في حر الصيف – يحافظ على الفلترة لما تكون حرارة الزيت عالية في الزحمة والسرعات.
- من المصنع مباشرة – موبار هي ذراع القطع الأصلية لكرايسلر ودودج وجيب، فالمقاس والجلدة مضمونة.
🔧 متى تعرف إن فلترك يبغى تغيير؟
- رسالة "Oil Change Required" أو نسبة عمر الزيت قليلة في الطبلون.
- صوت تكتكة من الرافعات (Lifters) أول التشغيل.
- الزيت أسود ومتسخ عند فحص العصا.
⏱️ موعد التغيير: مع كل غيار زيت، تقريباً كل 5,000–10,000 كم حسب الزيت ومؤشر عمر الزيت. مع الحر والغبار والقيادة الثقيلة، غيّره أبكر.
❓ أسئلة سريعة
س: هل يركب على كرايسلر 300 هيمي 5.7؟
ج: إيه، MO-090 مسجل لكرايسلر 300C بمحرك 5.7 هيمي. لموديلات 2011 وطالع أرسل لنا رقم الهيكل لأن بعضها تغير فلترها.
س: أقدر أركبه بنفسي؟
ج: إيه، فلتر دائري؛ ادهن الجلدة بالزيت واربطه باليد، وشيك على التهريب بعد التشغيل.
س: هل هو أصلي؟
ج: نعم، أصلي من موبار (Mopar Genuine Parts & Accessories) – القطع الأصلية لكرايسلر ودودج وجيب.
✅ مضمون من وقت الزيت · 💳 قسّطه مع تابي بدون فوائد · 🔎 مو متأكد؟ أرسل لنا رقم الهيكل ونتأكد لك إنه يركب قبل ما تطلب.
🛒 اطلبه الحين – وقت الزيت، لدينا كل ما تحتاجه للعناية بسيارتك.
