زيادات في القوة تصل إلى 40 حصانًا على العجلات لسيارة Jeep قياسية!

يُعد JB4 نظام التعديل البرمجي الأكثر تطورًا وتكاملًا لسيارات Jeep Wrangler / Cherokee موديل 2018 وما بعده، المزودة بمحرك 2.0 لتر تيربو رباعي الأسطوانات. يوفر النظام زيادات في القوة تصل إلى 40 حصانًا على العجلات (55 حصانًا على عمود المرفق) في سيارة قياسية بالكامل باستخدام وقود الأوكتان المتوفر في محطات الوقود. وتكون الزيادات أكبر عند استخدام القطع الإضافية، والوقود ذي الأوكتان الأعلى، والتيربو الأكبر. يتضمن الآن محول JB4PRO والتطبيق المجاني بشكل مدمج!

يتميز JB4 بضفيرة تركيب Plug & Play بسيطة تتيح التركيب والإزالة بسهولة، كما يتضمن العديد من المزايا غير المتوفرة في أي نظام تعديل آخر، ومنها:

• التبديل الفوري بين خرائط الأداء المختلفة وخريطة المصنع من خلال لوحة العدادات أثناء القيادة.
• تحديد ضغط التيربو حسب الغيار لتحسين قوة الجر في الغيارات المنخفضة.
• دعم تدريجي لأنظمة حقن الماء/الميثانول.
• تسجيل البيانات المدمج.
• قراءة رموز الأعطال المدمجة.
• والمزيد من المزايا.

الاتصال لاسلكيًا بجهاز JB4

يتضمن جهاز JB4PRO الجديد بالكامل إمكانية الاتصال بالهاتف الذكي، مما يتيح لك الاتصال لاسلكيًا بوحدة JB4 عبر جهاز iOS أو Android متوافق مع Bluetooth 4.0.

يتيح لك هذا الخيار تسجيل وتحليل بيانات السيارة وبيانات التعديل، وتغيير خرائط أداء JB4، وتحديث البرنامج الثابت (Firmware) لجهاز JB4 عند إصدارنا نسخًا أحدث ومجانية تتضمن تحديثات وخرائط أداء أكثر قوة وميزات جديدة قيد التطوير.

تم تصميم محولنا الجديد ليتناسب بالكامل داخل هيكل JB4، مما يوفر حماية أفضل من العوامل الجوية ومظهرًا أكثر انسيابية.

يوفر تطبيق JB4PRO المجاني واجهة سهلة الاستخدام وبديهية، وأزرار مساعدة، وأدوات متقدمة لتحليل بيانات التسجيل (Logs) يمكنها تقدير أداء سيارتك والمساعدة في تحديد أي مشكلات محتملة متعلقة بالتعديل.

مميزات وفوائد JB4

• زيادات في القوة تصل إلى 40 حصانًا على العجلات في سيارة قياسية.
• تحسين أوقات التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة وقطع مسافة ربع الميل.
• يتضمن عدة خرائط أداء لأنواع الوقود المختلفة.
• تركيب سريع بتقنية Plug & Play.
• يدعم خلطات الإيثانول E85.
• قراءة ومسح رموز الأعطال.
• عرض وتسجيل ما يصل إلى 40 معلمة من معلمات المحرك.
• التحكم في ضغط التيربو حسب الغيار لتحسين قوة الجر.
• التحكم في تشغيل صمامات العادم في السيارات المدعومة.
• متوافق مع تطبيق JB4PRO المجاني.
• يوفر أداءً وحماية أفضل من أنظمة Chip Tune الأساسية.
• تكامل كامل مع نظام CANbus.
• يعمل بسلاسة مماثلة للسيارة القياسية.
• متوافق مع جميع أوضاع القيادة.
• لا يؤثر على استهلاك الوقود أثناء القيادة العادية.
• يتطلب وقودًا بأوكتان 91 أو أعلى لتحقيق زيادات في القوة.
• غير مقفل برقم الهيكل VIN وقابل للإزالة بالكامل.
• يتضمن هيكلًا مصنوعًا من الألومنيوم المشغول باستخدام CNC.
• مصمم ومُجمّع في الولايات المتحدة الأمريكية.
• ضمان لمدة 5 سنوات.

السيارات المتوافقة

Jeep

• Jeep Wrangler 2.0L موديل 2018 وما بعده.
• Jeep Cherokee 2.0L موديل 2018 وما بعده.

ما هو JB4؟

JB4 هو نظام تعديل Plug & Play متاح للسيارات المزودة بمحركات تيربو. يتم تركيب جهاز JB4 بين حساسات السيارة ووحدة DME/ECU (كمبيوتر السيارة)، ويعمل على تعديل أداء السيارة من خلال هذه الاتصالات، مما يجعل سيارتك أسرع بكثير.

وعلى الرغم من أن JB4 ليس نظام التعديل الوحيد الذي يعمل بهذه الطريقة، فإنه يتميز عن المنافسين من خلال نقاط اتصال ومعالجة أكثر تطورًا، بما في ذلك التكامل مع CANbus، والتحكم في الوقود والإشعال، والاتصال عبر Bluetooth بالهاتف الذكي، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من الميزات المبتكرة والمتقدمة التي لا يمكن تحقيقها باستخدام أي نظام آخر.

تقوم BMS بإصدار تحديثات مجانية لخرائط الأداء والبرنامج الثابت (Firmware) بشكل منتظم، مع إضافة المزيد من الأداء والميزات الجديدة وفقًا لما يسمح به التطوير المستمر.

بالإضافة إلى ذلك، فإن نظام JB4 غير مقفل برقم الهيكل VIN الخاص بسيارتك، ويمكن إزالته بسرعة ونقله بين السيارات أو إعادة بيعه في وقت لاحق.

لقد حاول الكثيرون تقليده، ولكن لم يتمكن أحد من تكراره. ويُعد JB4 المعيار الذهبي في مجال تعديل أداء السيارات المزودة بمحركات تيربو بتقنية Plug & Play لأكثر من عقد من الزمن، كما يُباع في أكثر من 67 دولة حول العالم.

هل يُعد JB4 تعديلًا حقيقيًا للسيارة؟

نعم، JB4 هو تعديل حقيقي للسيارة. فمن خلال الاتصال بحساسات محددة وبنظام CANbus للحصول على بيانات السيارة في الوقت الفعلي، يستطيع JB4 تعديل ضغط التيربو، وتوقيت الإشعال، ونسبة الهواء إلى الوقود (AFR)، و/أو تصحيحات الوقود (Fuel Trims) بدرجة مماثلة تقريبًا لما يمكن تحقيقه من خلال إعادة برمجة وحدة ECU، ولكن دون أن تعرف السيارة أنه تم تعديلها.

والنتيجة هي زيادات كبيرة وآمنة وسلسة في القوة وعزم الدوران، مع الحفاظ على أنظمة الحماية الأصلية في السيارة، ودون الحاجة إلى فتح قفل وحدة ECU أو تسجيلها على أنها معدّلة.

نتائج اختبار الداينو (DYNO)

Jeep 2L stock vs. JB4 map2 93 octane

يستغرق من 5-21 يوم عمل شحن و توصيل

جميع الأسعار شاملة الضريبة و الرسوم