JB4 – قوة حقيقية بنظام Plug & Playيتم توصيل جهاز التعديل JB4 بحساسات يسهل الوصول إليها داخل حجرة محرك سيارة Lexus، ويعمل بالتكامل مع برمجة وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية DME لإعادة ضبط:

• ضغط التيربو (Boost)
• توقيت الإشعال (Timing)
• كمية الوقود (Fueling)

وذلك لتحقيق أفضل أداء ممكن وتقليل تأخر استجابة التيربو (Turbo Lag).

ويحتوي الجهاز على معالج بسرعة 64 ميجاهرتز (64 MHz)، يقرأ بيانات الحساسات بمعدل يصل إلى 800 مرة في الثانية باستخدام محولات رقمية إلى تناظرية (10-bit Digital-to-Analog Converters) مخصصة، مما يضمن أداءً قويًا وسلسًا واستجابة دقيقة.

لا حاجة إلى برمجة وحدة التحكم (ECU Flash)

لا يتطلب جهاز JB4 إعادة برمجة كمبيوتر السيارة (ECU Flash)، كما أنه متوافق مع وحدات التحكم الإلكترونية المقفلة (Locked ECUs)، مما يجعله مناسبًا حتى للسيارات التي لا يمكن برمجتها بالطريقة التقليدية.

اتصال لاسلكي بجهاز JB4

يأتي الجهاز مزودًا بوحدة الاتصال الجديدة JB4 PRO، والتي تتيح الاتصال اللاسلكي بين جهاز JB4 وهاتفك الذكي المتوافق مع Bluetooth 4.0، سواء كان يعمل بنظام iOS أو Android.

ومن خلال هذا الاتصال يمكنك:

• تسجيل وتحليل بيانات السيارة والمحرك (Data Logging).
• تغيير خرائط الأداء (JB4 Performance Maps).
• تحديث البرنامج الثابت (Firmware) لجهاز JB4 عند توفر إصدارات مجانية جديدة، والتي تتضمن:
• تحسينات في الأداء.
• خرائط أقوى.
• ميزات جديدة قيد التطوير.

كما أن وحدة الاتصال الجديدة صُممت بحيث تُثبت بالكامل داخل هيكل جهاز JB4، مما يوفر:

• حماية أفضل من العوامل الجوية.
• مظهرًا أكثر أناقة وتنظيمًا، دون وجود أجزاء خارجية مكشوفة.

ويأتي تطبيق JB4 PRO Free المجاني بواجهة استخدام سهلة وبديهية، ويتضمن:

• أزرار مساعدة لشرح الوظائف المختلفة.
• أدوات متقدمة لتحليل سجلات البيانات (Log Analysis).
• إمكانية
• تقدير أداء السيارة بناءً على البيانات المسجلة.
• المساعدة في
• اكتشاف أي مشاكل أو ملاحظات متعلقة بعملية الضبط (Tuning).

مميزات وفوائد جهاز JB4

• يزيد من القوة الحصانية والعزم، مما يجعل سيارة Lexus أسرع وأكثر استجابة.
• يحسن زمن التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة وزمن ربع الميل (¼ Mile).
• يتضمن عدة خرائط ضبط (Tuning Maps) تناسب أنواع الوقود المختلفة.
• تركيب سريع وسهل بنظام Plug & Play.
• يدعم خلطات الإيثانول E85.
• إمكانية قراءة ومسح أكواد الأعطال (DTCs).
• عرض وتسجيل ما يصل إلى 40 مؤشرًا ومعلمة مختلفة للمحرك في الوقت الفعلي.
• التحكم في ضغط التيربو حسب الغيار (Boost by Gear) لتحسين التماسك عند الانطلاق.
• إمكانية التحكم في صمام العادم (Exhaust Flap) في السيارات التي تدعم هذه الميزة.
• متوافق مع تطبيق JB4PRO المجاني.
• يوفر أداءً ووظائف وأنظمة حماية أفضل من أجهزة Performance Chip التقليدية.
• تكامل كامل مع نظام CANbus.
• يعمل بسلاسة مماثلة لأداء السيارة من الوكالة.
• متوافق مع جميع أوضاع القيادة.
• لا يؤثر على استهلاك الوقود أثناء القيادة اليومية.
• يتطلب استخدام وقود ممتاز بأوكتان 91 أو أعلى للحصول على مكاسب الأداء.
• غير مرتبط برقم هيكل السيارة (VIN غير مقفل) ويمكن إزالته بالكامل دون ترك أي أثر.
• يأتي داخل هيكل متين من الألمنيوم المشغول (Billet Aluminum) لحمايته.
• مصمم ومُجمع في الولايات المتحدة الأمريكية.
• ضمان لمدة 5 سنوات.

السيارات المتوافقة (Vehicle Fitment)

• Lexus2016 فأحدث: Lexus RC 200t
• 2016 فأحدث: Lexus IS 200t
• 2016 فأحدث: Lexus GS 200t
• 2016 فأحدث: Lexus IS 300t
• 2016 فأحدث: Lexus NS 200t
• 2015 فأحدث: Lexus NX 200t
• 2018 فأحدث: Lexus NX 300

ما هو جهاز JB4؟

جهاز JB4 هو نظام تعديل أداء Plug & Play مخصص للسيارات المزودة بمحركات تيربو.

يُركَّب الجهاز بين حساسات السيارة ووحدة التحكم الإلكترونية DME/ECU (كمبيوتر السيارة)، ويعمل على تعديل الإشارات المتبادلة بينهما لتحسين أداء المحرك وزيادة قوته، مما يجعل السيارة أسرع بشكل ملحوظ.

ورغم أن JB4 ليس النظام الوحيد الذي يعمل بهذه الطريقة، إلا أنه يتميز عن منافسيه بفضل اعتماده على تقنيات أكثر تطورًا، تشمل:

• التكامل الكامل مع نظام CANbus.
• التحكم في الوقود (Fuel Control).
• التحكم في توقيت الإشعال (Spark Control).
• الاتصال بالهاتف الذكي عبر Bluetooth.
• مجموعة كبيرة من الميزات المتقدمة والمبتكرة التي لا توفرها أنظمة التعديل الأخرى.

تقوم شركة Burger Motorsports (BMS) بإصدار تحديثات مجانية بشكل منتظم لخرائط الأداء (Maps) والبرنامج الثابت (Firmware)، مما يضيف تحسينات في الأداء وميزات جديدة مع استمرار تطوير الجهاز.

كما أن جهاز JB4 غير مرتبط برقم هيكل السيارة (VIN)، لذلك يمكن إزالته بسهولة ونقله إلى سيارة أخرى أو إعادة بيعه لاحقًا.

ورغم كثرة الأجهزة التي حاولت تقليده، لم يتمكن أي منها من الوصول إلى مستواه، ولذلك يُعد JB4 المعيار الذهبي (Gold Standard) في أجهزة تعديل الأداء Plug & Play للسيارات المزودة بمحركات تيربو منذ أكثر من عشر سنوات، ويُباع حاليًا في أكثر من 67 دولة حول العالم.

هل يعتبر JB4 تعديلًا حقيقيًا (Real Tune)؟

نعم، JB4 هو تعديل حقيقي للمحرك.

من خلال الاتصال بحساسات محددة في السيارة وبنظام CANbus للحصول على بيانات المحرك في الوقت الفعلي، يستطيع JB4 تعديل:

• ضغط التيربو (Boost).
• توقيت الإشعال (Ignition Timing).
• نسبة الهواء إلى الوقود (AFR).
• تصحيحات الوقود (Fuel Trims).

ويحقق ذلك بدرجة قريبة جدًا من برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU Reflash)، ولكن دون إعادة برمجة كمبيوتر السيارة نفسه أو أن تدرك وحدة التحكم الإلكترونية أن السيارة قد تم تعديلها.

والنتيجة هي:

• زيادة ملحوظة في القوة والعزم.
• أداء سلس وآمن.
• الاحتفاظ بجميع أنظمة الحماية الأصلية الخاصة بالمصنع.
• عدم الحاجة إلى فتح حماية وحدة التحكم الإلكترونية (Unlock ECU) أو ترك أي علامة تدل على أن السيارة تمت برمجتها (ECU Flag).

نتائج اختبار الداينو (Dyno Results)

مقارنة بين سيارة Lexus IS 200t موديل 2016 بحالتها الأصلية (Stock) وبين نفس السيارة بعد تركيب جهاز BMS JB4 باستخدام الإعدادات الافتراضية (Map 1).

JB4 شرح تركيب

يستغرق من 5-21 يوم عمل شحن و توصيل

جميع الأسعار شاملة الضريبة و الرسوم