سيراميك طقم كلتش جيب رانجلر من 2007 الى 2011 جيب , رانجلر اصلي رياضي High Performance / Racing M-PACT شامل رسوم الشحن
2113.88ر.س
2642.36ر.س-20%Product description
المواصفات الفنية:
المقاس: 10-3/8" × 1-1/8" × 10 سن (10T).
نوع الديسك: 6 Puck Ceramic – احتكاك عالي الحرارة وتحمل أقصى.
التصميم: Six Dual-Sprung Disc Assembly لتقليل الصدمات على ناقل الحركة وتحسين نعومة التعشيق.
المادة: Cerametallic Friction Material – يتحمل درجات حرارة وعزم عالية جدًا.
البريشر بليت: Ductile Iron HD Performance Pressure Plate بتحميل يصل إلى 2450 باوند لضمان إحكام التثبيت ومنع الانزلاق.
التوافق: ناقل حركة يدوي 6 سرعات (Chrysler Transmission) – Body Code JK.
التحمل الحراري: مصمم لتحمل ظروف سباق، سحب، وأحمال ثقيلة دون تدهور الأداء.
المميزات التي تبيع نفسها:
تحمل عزم عالي جدًا – مثالي للمحركات المعدلة أو المزودة بتيربو/سوبر تشارجر أو لمن يسحب مقطورات ثقيلة.
تبريد أفضل – تصميم 6 شريحة يسمح بتهوية أفضل وتقليل تراكم الحرارة.
تفاعل أسرع – قبضة قوية وانطلاق حاد مقارنة بالكلتشات التقليدية.
متانة طويلة الأمد – مواد سيراميك معدني مقاومة للتآكل تحت الحمل المتكرر.
تحكم أفضل – النوابض المزدوجة في الديسك تمتص الصدمات وتوفر انتقال قوة سلس.
مناسب للحلبات والطرق – أداء سباقي يمكن الاعتماد عليه أيضًا في القيادة اليومية.
💡 مثالي لمن:
يبحث عن ترقية الكلتش لمشاريع تعديل المحرك.
يحتاج لتحمل عزم كبير في ظروف العمل الشاق.
يريد أداءً قويًا على الطرق الوعرة مع الثقة في المتانة.
📦 محتويات العدة:
بريشر بليت Ductile Iron HD.
ديسك سيراميك 6 شريحة مع نظام نوابض مزدوجة.
محمل التحرير (Release Bearing).
محمل الطيار (Pilot Bearing).
أداة محاذاة الكلتش.
الشركة الصانعة : اصلي M-PACT
الشحن : من ستة ايام الى سبعة
رسوم الشحن : مجاني الى جميع مناطق المملكة
الضريبة : مؤجله يدفعها العميل لاحقا لشركة النقل بموجب فاتورة ضريبية عند استلام الشحنة 10%
اذا لم تجد ماتبحث عنه أو كنت غير متأكد من مطابقة المنتج مع سيارتك تواصل معنا واتس اب 0532160819 برقم الهيكل كامل
OEM / Interchange Numbers: 01059, 626308800, L01046, L01059, LSC405
OEM / Interchange Numbers: 01059, 626308800, L01046, L01059, LSC405
More Information for SACHS K7060801
{Alternate Inventory Numbers: K70608-01}
01046ST2X
