وجه راس تعديل فتك VTC 4800 شركة سيدرا

وجه رأس سيرودا Siruda لمكينة نيسان باترول فتك TB48 – Head Gasket

وجه رأس مكينة من شركة Siruda، مخصص لمحركات نيسان باترول فتك TB48 سعة 4.8 لتر، ومصمم لتوفير إحكام قوي بين رأس المكينة وبلوك المحرك، والمحافظة على ضغط الاحتراق ومنع تهريب الزيت وسائل التبريد.

يتميز وجه الرأس بتصميم مناسب للمحركات المعدلة وعالية الأداء، بما فيها مكائن التيربو وتجهيزات الدراق ريس والساند دراق، حيث يتطلب المحرك إحكاماً موثوقاً في ظروف الحرارة والضغط المرتفعين.

يتوفر وجه الرأس بثلاث سماكات مختلفة، جميعها بقطر فتحة سلندر 102 ملم، مما يوفر خيارات متعددة حسب مواصفات المحرك ومتطلبات التوضيب.

يرجى اختيار السماكة المطلوبة قبل إضافة المنتج إلى السلة.

المميزات

• مخصص لمحركات TB48: مناسب لمكائن نيسان باترول فتك 4800.
• ثلاث سماكات متوفرة: 0.80 و1.20 و1.60 ملم.
• قطر فتحة 102 ملم: لجميع المقاسات المتوفرة.
• إحكام غرف الاحتراق: يساعد على المحافظة على ضغط السلندرات وتقليل تسرب غازات الاحتراق.
• منع التهريبات: يساعد على إحكام مجاري الزيت وسائل التبريد بين الرأس والبلوك.
• تحمل الحرارة والضغط: مصمم للاستخدام في ظروف تشغيل المحركات عالية الأداء.
• مناسب للتوضيب والتعديل: خيار عملي عند إعادة بناء محركات TB48 أو تجهيزها للسباقات.
• خيارات متعددة: تتيح السماكات المختلفة اختيار وجه الرأس المناسب حسب تصميم المحرك.

المواصفات الفنية

• الشركة المصنعة: Siruda
• نوع المنتج: وجه رأس مكينة – Cylinder Head Gasket
• المحرك: Nissan TB48 / TB48DE
• سعة المحرك: 4.8 لتر
• قطر فتحة السلندر: 102 ملم
• السماكات المتوفرة: 0.80 / 1.20 / 1.60 ملم
• الاستخدام: توضيب المحركات، تعديل المكائن، وتجهيزات الأداء العالي
• الكمية: وجه رأس واحد حسب السماكة المختارة

كيف تختار السماكة المناسبة؟

سماكة 0.80 ملم:

مناسبة للمحركات التي تتطلب وجه رأس أقل سماكة وفق قياسات وتجهيزات المحرك.

سماكة 1.20 ملم:

خيار متوسط السماكة لمشاريع التوضيب والتعديل التي تتطلب هذا المقاس.

سماكة 1.60 ملم:

خيار أكثر سماكة للمحركات التي تتطلب خلوصاً إضافياً أو تعديلاً مدروساً لنسبة الانضغاط.

ملاحظات مهمة قبل التركيب

• يجب اختيار سماكة وجه الرأس بناءً على قياسات المحرك ونسبة الانضغاط المطلوبة.
• تؤثر سماكة وجه الرأس في نسبة الانضغاط وخلوص البساتم مع رأس المكينة.
• يجب التأكد من توافق قطر فتحة الوجه مع قطر السلندر.
• يجب فحص استواء سطح رأس المكينة والبلوك قبل التركيب.
• يجب اتباع تعليمات الشركة المصنعة بشأن تجهيز الأسطح وعزوم ربط مسامير الرأس.
• السماكة الأكبر لا تعني بالضرورة تحملاً أعلى لضغط التيربو؛ يعتمد ذلك على تجهيز المحرك وجودة التركيب.

وجه رأس Siruda لمحركات TB48 متوفر بثلاث سماكات لتلبية متطلبات توضيب وتعديل مكائن الفتك، مع المحافظة على إحكام غرف الاحتراق ومجاري الزيت والتبريد.