حساس كام شفط موديل 2025-2026 اميجراند

حساس كام شفط / حساس عمود الكامات جهة السحب (Intake Camshaft Position Sensor) - اميجراند (Emgrand) (موديل 2025-2026)

🛠 وصف المنتج:

يُعد حساس كام شفط (حساس عمود كامة السحب/الإنتايك) مكوناً إلكترونياً حيوياً يقع في رأس المحرك، ويتولى مسؤولية تحديد الموقف الزاوي الدقيق وسرعة دوران عمود كامات السحب (المسؤول عن فتح صمامات الهواء). هذا المنتج هو منتج بديل للأصلي من علامة تاك بارت. تم تصميمه وتصنيعه بدقة رقمية عالية ليتوافق تماماً مع كمبيوتر وضفيرة سيارات جيلي اميجراند للموديلات من 2025 إلى 2026، مما يضمن التوقيت المثالي لحقن الوقود وإشعال الشمعات (البواجي).

💡 الوظائف الأساسية:

• مزامنة توقيت المحرك: يرسل إشارات نبضية فورية ومستمرة إلى وحدة تحكم المحرك (ECU) لتحديد أي من الأسطوانات في شوط السحب، مما يسمح للكمبيوتر بضبط توقيت بخاخات البنزين بدقة متناهية.
• دعم نظام التوقيت المتغير للصمامات (VVT): يتكامل عمله مع نظام الـ VVT لضمان فتح وإغلاق صمامات السحب في الوقت المناسب تماماً، مما يمنح المحرك أقصى عزم دوران وكفاءة تشغيلية.
• مقاومة عالية للحرارة والزيوت: صُنع جسم الحساس الخارجي من مواد بوليمرية وهندسية متطورة تتحمل الحرارة العالية جداً داخل غرفة المحرك والتعرض المستمر لزيت الماكينة دون أن تضعف إشارته المغناطيسية.
• توافق مغناطيسي ممتاز: يحتوي على مغناطيس كهربائي داخلي عالي الحساسية يقرأ بدقة حركة التروس دون أي تأخير في نقل البيانات، مع فيش مطابق تماماً لضفيرة الوكالة.

📋 المواصفات والخصائص:

• اسم القطعة: حساس كام شفط / حساس عمود كامات السحب / حساس كامة الإنتايك / Intake CMP Sensor.
• طراز المركبة المتوافق: جيلي (Geely).
• الفئة والموديل المتوافق: اميجراند (Emgrand) (الموديلات 2025 - 2026).
• الموقع: أعلى المحرك - يركب على رأس الماكينة جهة ثلاجة السحب (عمود كامة الشفط).
• نوع القطعة: منتج بديل للأصلي من علامة تاك بارت.

🚩 علامات تدل على تلف حساس كام الشفط وحاجته للاستبدال:

1. تأخر أو صعوبة في تشغيل السيارة (Hard Start): تدوير المحرك لعدة ثوانٍ قبل أن يشتغل، أو فشل التشغيل من المحاولة الأولى نتيجة عدم معرفة الكمبيوتر بالتوقيت الصحيح للحقن.
2. إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine): ظهور ضوء التحذير في الطبلون، وتظهر عند فحص الكمبيوتر أكواد الأعطال الخاصة بحساس الكام (مثل P0340 أو P0341).
3. تفتفة وتقطيع أثناء القيادة (Engine Misfire): حدوث رجفة غير منتظمة في المحرك أو فقدان مفاجئ للقوة (كتمة) نتيجة إرسال إشارات خاطئة أو متقطعة لكمبيوتر السيارة.
4. انطفاء المحرك فجأة أثناء السير: توقف الماكينة عن العمل تماماً أثناء وقوف السيارة في الإشارة أو أثناء القيادة نتيجة انقطاع إشارة الحساس تماماً بعد تسخين المحرك.

⚠️ تنبيه هام: يُرجى التأكد من مطابقة القطعة مع رقم الشاصي الخاص بمركبتك قبل شراء المنتج أو بعد الطلب.