سست تندرا رياضية مستخدمه استخدام يوم واحد

مجموعة نوابض ورقية (Leaf Springs) متعددة المعدلات من نوع RXT، مخصصة لسيارات تويوتا تندرا (Toyota Tundra) موديلات 2007-2021، من شركة ICON، تتضمن ورقة إضافية (Add-in Leaf).

نظرة عامة

للاستفادة من مساحة الحركة الإضافية التي يوفرها نظام التعليق الخلفي RXT، كان على مهندسي شركة ICON استبدال نوابض الأوراق (leaf springs) الأصلية (OE) وتطوير بديل يعالج المشكلات التي ظهرت أثناء عمليات البحث والتطوير. كانت النتيجة عبارة عن مجموعة نوابض متعددة المستويات قابلة للتعديل من قِبل المستخدم، مما يمنح تحسناً كبيراً في الأداء لمختلف تجهيزات شاحنات "تندرا" (Tundra). تتضمن الميزات فواصل بين الأوراق وحشوات عند الأطراف لتقليل الاحتكاك وزيادة راحة القيادة، بالإضافة إلى تصميم "التغليف العسكري" (military wrap) للحلقة الأمامية، مما يعزز متانة وقوة النابض. ولتحسين جودة القيادة وزيادة مساحة حركة التعليق للأسفل (droop travel)، تم خفض معدل صلابة النابض (spring rate) قليلاً. ونظراً لأن بعض مالكي شاحنات "تندرا" قد يضيفون أوزاناً إضافية كبيرة - مثل منصات التحميل الخلفية، أو خيام السقف، أو الإطارات الاحتياطية، أو غيرها من التجهيزات - فقد صُممت مجموعة النوابض هذه بحيث يمكن إضافة أو استبدال ورقة إضافية (مرفقة مع الطقم)، مما يرفع معدل صلابة النابض بنسبة 15% أو 25%، وهو ما يلائم المركبات ذات التجهيزات الثقيلة.

اقرأ المزيد

الميزات الرئيسية

3 مستويات لصلابة النوابض قابلة للتعديل لتناسب مختلف تجهيزات المركبة

تصميم "التغليف العسكري" (military wrap) للحلقة الأمامية لزيادة المتانة

فواصل مجلفنة بين أوراق النابض لتقليل الاحتكاك ومقاومة التآكل

حشوات عند أطراف الأوراق لتقليل الضوضاء وزيادة راحة القيادة

تتضمن ورقة إضافية تزيد من معدل صلابة النابض بنسبة 15% أو 25% لتناسب المركبات ذات التجهيزات الثقيلة

إمكانية زيادة حركة العجلات (تصل إلى 25%) عند استخدامها مع ممتصات الصدمات RXT، دون التأثير سلباً على حركة التعليق للأعلى (up-travel)

خضعت لاختبارات "ICON 1K" في ظروف قاسية على الطرق الوعرة للتحقق من دقة الضبط، والأداء، والقوة، والمتانة

تصميم يسمح بالتركيب المباشر في نفس أماكن تثبيت النوابض الأصلية (OEM)، مما يجعل عملية التركيب سهلة وميسرة