كرنك رينو دوكر

كرنك رينو دوكر هو عمود المرفق الذي يحوّل حركة المكابس الخطية إلى حركة دورانية تنتقل إلى ناقل الحركة، وهو من أهم القطع الداخلية في المحرك. يُفحص عند سماع طرق معدني من أسفل المحرك، أو اهتزاز شديد أثناء التشغيل، أو هبوط ضغط الزيت، أو وجود برادة معدنية في الزيت، أو تآكل وخدوش في رقاب الكرنك، مع التأكد أولًا من حالة الكراسي المتحركة والثابتة ومستوى الزيت وضغطه. وصف القطعة يستلزم مطابقة الموديل وسنة الصنع وسعة المحرك ونوعه (بنزين أو ديزل) وقياس الرقاب وعدد الأسنان أو شكل التثبيت، وعدم الاعتماد على الشكل وحده. قارن الطول وأقطار الرقاب ومكان الترس والبكرة بالقطعة الحالية.