فلتر جير اصلي

⚙️ فلتر زيت القير (Transmission Filter) أصلي

🔢 رقم القطعة: 46321-26000

✨ المزايا:

🔹 تنقية هيدروليكية متفوقة: يقوم بتصفية زيت القير من برادة الحديد الدقيقة والرواسب الناتجة عن الاحتكاك، مما يضمن بقاء "مخ القير" (Valve Body) نظيفاً وحساساته تعمل بدقة 🏎️

🔹 سلاسة متناهية في التبديل: يساعد في التخلص من "النّتعة" أو التأخير في التبديلات (التعشيقات)، مما يمنحك شعوراً بنعومة القيادة وكأن السيارة جديدة 🚀

🔹 جودة موبيس الأصلية: قطعة معتمدة (OEM) مصممة لتحمل ضغوط الزيت العالية ودرجات الحرارة المرتفعة داخل ناقل الحركة دون تآكل 💯

🔹 إطالة عمر الجربكس: يعمل كصمام أمان يحمي التروس والكلتشات الداخلية من التآكل المبكر، مما يوفر عليك تكاليف الإصلاحات الباهظة مستقبلاً ⚖️

🔹 توزيع مثالي للضغط: يضمن الفلتر النظيف تدفق الزيت بالكمية والضغط المطلوبين لكافة أجزاء القير، مما يمنع ارتفاع حرارته أثناء القيادة الطويلة 🌡️

🔹 هيكل معدني/بلاستيكي متين: مصنع من مواد مقاومة للتفاعلات الكيميائية لزيت القير، مما يضمن عدم انهيار وسائط الفلترة داخل الصندوق 💪

🔹 مطابقة هندسية 100%: مصمم بأبعاد الوكالة تماماً لضمان تركيب محكم وسهل داخل "كرتير" القير دون أي تسريب للضغط 🔧

🚗 التوافق:

– مخصص لسيارة هيونداي سانتافي (Santa Fe).

– مخصص لسيارة هيونداي توسان (Tucson).

– متوافق أيضاً مع: كيا سورينتو (Sorento) و كيا سبورتاج (Sportage).

– الموديلات المزودة بمحركات 2.7 و 2.0 لتر (غالباً موديلات 2006 وحتى 2012 حسب المواصفات).

🔔 نصيحة فنية:

يُعتبر تغيير فلتر القير مع الزيت خطوة ضرورية كل 60,000 إلى 80,000 كم. إهمال تغييره يؤدي لتراكم الأوساخ التي تسبب ثقلاً في التبديلات وقد تؤدي في النهاية لتلف "الكلتشات" نتيجة ضعف وصول الزيت لها.

⚠️ تنبيه مهم:

يرجى التأكد من مطابقة رقم القطعة (46321-26000) مع سيارتك، ولضمان التوافق بنسبة 100% يفضل تزويدنا برقم الشاصي للتحقق الفوري 🤝📞