فاصل ABS سييرا وسلفرادو 2014 – 2018 بدون ريست

سييرا و سلفرادو 2014 - 2018

يوكن و تاهو 2015 - 2019

في نظام الوكالة لا يسمح بفصل ABS بالكامل من داخل السيارة.

الحل التقليدي كان نزع فيوز ABS يدويًا، لكنه يسبب:

• فتح علبة الفيوزات كل مرة
• احتمال ضياع أو كسر الفيوز
• تكرار الفتح قد يسبب ضعف أو تلف في علبة الفيوز مع الوقت
• إزعاج عند الدخول والخروج المتكرر من البر

💡 الحل:

هذا الفاصل يعطيك تحكم مباشر في نظام ABS، بدون الحاجة لفتح علبة الفيوز أو أي خطوات إضافية.

🟡 عند تشغيل الفاصل:

• يتم فصل نظام ABS
• تضيء لمبة ABS (سلوك طبيعي)
• لتحصيل أفضل أداء: طفِ زر التراكشن من الوكالة
• تحكم أفضل في الرمال والطلوع

الطريقة العملية:

1️⃣ طفِ زر التراكشن

2️⃣ شغّل الفاصل

3️⃣ استمتع بالبر

🟢 عند إيقاف الفاصل:

• أطفئ الفاصل
• أطفئ السيارة لمدة دقيقة واحدة
• بعدها شغّل السيارة من جديد
• تطفأ لمبات ABS من الطبلون ويستعيد النظام كامل التحكم
• بدون أي إجراءات إضافية
• يوجد خيار اضافة ريست زر اضافي لاطفاء اللمبة دون الحاجة لطفاء السيارة (راجع نسخة "مع ريست")

🔒 الأمان:

• الفاصل مصمم بحيث:
  • أي خلل يعود النظام شغال تلقائيًا
• لا يوجد تعليق فصل
• لا تأثير دائم على السيارة

🔧 جودة التصنيع:

• أسلاك سيلكون معزولة حراريًا
• قطع مناسبة للاستخدام المستمر
• بدون قص أو تعديل في ضفيرة السيارة
• بدون تدخل في برمجة أو كمبيوتر السيارة

🧪 مجرّب عمليًا:

• مجرّب على عدة سيارات من نفس الفئة
• استخدام فعلي في البر والرمل
• بدون أي مشاكل

📹 طريقة التركيب:

• الفاصل جاهز للتركيب بدون تعديل ضفيرة السيارة
• إذا احتجت مساعدة، ارسل لي واتساب بعد الاستلام
• سأرسل لك فيديو تفصيلي خطوة بخطوة

📌 التوافق:

• GMC Sierra 2014 – 2018
• Chevrolet Silverado 2014 – 2018
• GMC Yukon 2015 – 2019
• Chevrolet Tahoe 2015 – 2019

❌ غير مناسب للموديلات الأحدث

⚠️ تنبيه:

• مخصص للاستخدام خارج الطرق العامة فقط
• يجب اطفاء زر التراكشن مع استخدام الفاصل للحصول على أفضل نتيجة