شبك كرولا 2017 - 2019 نيكل
132.25ر.س
وصف المنتج
جدد بريق الواجهة العصرية لمركبتك وأضف لمسة انسيابية براقة تعكس الفخامة مع شبك كرولا 2017-2019، الخيار المثالي لاستبدال الشبك الباهت أو المتضرر بقطعة مصبوبة بدقة فائقة تمنح مقدمة سيارتك حضوراً لافتاً وتطابقاً هندسياً يحاكي تفاصيل الوكالة مع الحفاظ على كفاءة التهوية التامة لمنظومة المحرك.
مواصفات شبك كرولا 2017-2019
- نوع القطعة: شبك أمامي رئيسي.
- التصنيف: قطع غيار تويوتا.
- الصناعة: صيني.
- اللون: نيكل كروم لامع.
- الخامة: بلاستيك ABS متين عالي الصلابة مع طبقة طلاء نيكل معالجة ومقاومة للتقشير والحرارة.
- التركيب: مباشر على قواعد وكلبسات الصدام الأصلية بدون أي تعديل.
متوافق مع
- تويوتا كرولا موديل 2017
- تويوتا كرولا موديل 2018
- تويوتا كرولا موديل 2019
مميزات شبك كرولا 2017-2019
- لمعان فائق ومظهر متناسق: طلاء نيكل عاكس يمنح مقدمة السيارة طابعاً أنيقاً ويزيد من جاذبية خطوط الشبك العريضة بتناغم كامل مع الشمعات الأمامية.
- تطابق هندسي دقيق: مصبوب بأبعاد قياسية ليركب بانسيابية تامة ضمن فجوة الصدام الأمامي والكبوت دون ترك أي فراغات أو بروز غير منتظم.
- تدفق هوائي مدروس: تصميم هندسي للفتحات يضمن سحب كميات كافية من الهواء المباشر إلى راديتر التبريد ومكيف الهواء دون إعاقة.
- مقاومة عالية للعوامل الجوية: طبقة النيكل معالجة لتحمل درجات الحرارة العالية، أشعة الشمس، والرمال المتطايرة لتقليل فرص البهتان وتغير اللون.
- تركيب مباشر وسريع: يتوافق تماماً مع نقاط التثبيت والكلبسات المعتمدة في صدام الوكالة للتثبيت الفوري دون الحاجة لأي قص أو ترهيم.
الاسئلة الشائعة حول شبك كرولا 2017-2019
- هل يشمل الشبك علامة تويوتا الأمامية؟
المنتج عبارة عن الشبك الأمامي الرئيسي فقط، ويمكن نقل شعار الوكالة وتثبيته مباشرة في مكانه المخصص في المنتصف.
- هل يركب هذا الشبك على موديلات كرولا 2016 وما قبلها؟
لا يتوافق معها، فالشبك مخصص للشكل المحدث (الفيس لفت) لسيارات تويوتا كرولا من موديل 2017 وحتى 2019.
- هل يتطلب تركيب الشبك أي تعديل أو تخريم في الصدام؟
لا يتطلب أي ترهيم، فالشبك مزود بكلبسات وألسنة تثبيت قياسية تتطابق كلياً مع فتحات صدام تويوتا كرولا الأصلي.
استعد المظهر اللامع والأنيق لمقدمة سيارتك بأعلى معايير الجودة وبأفضل قيمة موفرة، اطلب شبك كرولا 2017-2019 الآن واستمتع بالأناقة والتميز في كل مشوار.

