ليكوي مولي Motor Oil Saver معالج ومانع تهريب زيت المحرك – 300 مل

ليكوي مولي Motor Oil Saver معالج ومانع تهريب زيت المحرك – 300 مل

LIQUI MOLY Motor Oil Saver

إضافة متخصصة لزيت المحرك من LIQUI MOLY مصممة للمساعدة على تجديد الأختام والصوف المطاطية والبلاستيكية التي أصبحت جافة أو قاسية مع مرور الوقت، للمساعدة على تقليل تسريب واستهلاك زيت المحرك.

يساعد المنتج على استعادة مرونة أختام المحرك مثل صوف الأعمدة وأختام سيقان الصمامات، كما يساعد على تقليل استهلاك الزيت والدخان الأزرق وضوضاء المحرك عندما تكون المشكلة مرتبطة بالأختام أو استهلاك الزيت ضمن نطاق يمكن للإضافة التأثير عليه.

المميزات:

• يساعد على تجديد الأختام المطاطية والبلاستيكية داخل المحرك

• يساعد على استعادة مرونة الصوف والأختام الجافة أو المتصلبة

• يساعد على تقليل تهريب زيت المحرك المرتبط بالأختام

• يساعد على منع ظهور بقع الزيت أسفل السيارة الناتجة عن بعض تسريبات الأختام

• يساعد على تقليل استهلاك زيت المحرك

• يساعد على تقليل الدخان الأزرق الناتج عن احتراق الزيت في الحالات المرتبطة بالأختام واستهلاك الزيت

• يساعد على تقليل ضوضاء المحرك

• يساعد على مقاومة تخفيف زيت المحرك بالوقود وفق بيانات LIQUI MOLY

• مناسب لمحركات البنزين والديزل

• مناسب للمحركات المزودة بالتيربو

• آمن للاستخدام مع دبة البيئة

• مناسب للمحركات المزودة بفلتر جسيمات DPF أو GPF

• متوافق مع زيوت المحركات المتوفرة تجاريًا

• سعة العبوة 300 مل

• صناعة ألمانية

الجرعة:

عبوة واحدة سعة 300 مل تكفي حتى 5 لترات من زيت المحرك.

وفي بعض تعليمات LIQUI MOLY الخاصة بالسوق الأمريكي تحدد العبوة الكاملة لكمية زيت من 3 إلى 5 لترات.

طريقة الاستخدام:

1. أضف محتوى العبوة إلى زيت المحرك.

2. يمكن إضافة المنتج في أي وقت، ولا يشترط استخدامه فقط أثناء تغيير الزيت.

3. بعد الإضافة شغّل المحرك حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية.

4. يستغرق تأثير تجديد وإحكام الأختام عادة حوالي 600 إلى 800 كم من القيادة.

5. راقب مستوى الزيت ومصدر التسريب خلال فترة الاستخدام.

6. توصي LIQUI MOLY بإعادة استخدام المنتج وقائيًا كل حوالي 30,000 كم للمحافظة على التأثير.

تنبيه مهم:

• المنتج مخصص للتسريبات واستهلاك الزيت المرتبطين بالأختام والصوف.

• لا يصلح جوانًا ممزقًا أو كرتيرًا مكسورًا أو تشققًا أو تهريبًا ميكانيكيًا كبيرًا.

• إذا كان تسريب الزيت سريعًا أو شديدًا فيجب تحديد مصدر التسريب وإصلاحه ميكانيكيًا.

• لا يستخدم كبديل عن زيت المحرك.

• لا تتجاوز مستوى MAX بعد إضافة المنتج.

• غير مناسب للدراجات النارية ذات القابض الرطب Wet Clutch.

• المنتج لا يعتبر علاجًا لتلف الشنابر أو ضعف ضغط المحرك الناتج عن تآكل ميكانيكي شديد.

متوفر لدى متجر كراكيب السيارات الإلكتروني

krakibcars.com