كرتير زيت سفلي ألمنيوم ثقيل PPE

الشركة المصنعة: PPE – Pacific Performance Engineering

كرتير زيت سفلي مطور وعالي التحمل من PPE، مصنوع من الألمنيوم المصبوب المعالج حراريًا، ومصمم ليحل محل الجزء السفلي الأصلي من كرتير الزيت في التطبيقات المتوافقة مع Jeep .

هذا المنتج ليس مجرد بديل للكرتير الأصلي؛ بل تم تطويره بهدف زيادة المتانة، وتحسين تبديد حرارة الزيت، وزيادة صلابة جسم الكرتير، مع توفير تصميم أفضل لتصريف الزيت أثناء الصيانة.

أهم المميزات

• مصنوع من سبيكة ألمنيوم A356.0-T6 عالية الجودة والمعالجة حراريًا.
• يتميز الألمنيوم المستخدم بقوة ميكانيكية مرتفعة وقدرة جيدة على نقل وتبديد الحرارة.
• مصنوع بطريقة الصب داخل قوالب فولاذية دائمة للحصول على أبعاد دقيقة وتشطيب متجانس.
• يزيد سعة زيت المحرك بأكثر من نصف Quart تقريبًا بحسب دليل PPE، ما يمنح كمية زيت أكبر وقدرة حرارية أعلى. ويوضح الرسم الفني في الصفحة 3 أيضًا أن التصميم يزيد السعة بأكثر من نصف Quart.
• مزود بزعانف تبريد خارجية لزيادة مساحة السطح وتحسين تبديد حرارة الزيت.
• تصميم الزعانف الخارجية يساعد أيضًا على زيادة صلابة جسم الكرتير ومقاومته للصدمات.
• يحتوي على Gussets ودعامات مصبوبة حول جسم الكرتير والفلنجة لزيادة الصلابة ودعم نقطة التثبيت بالجزء العلوي.
• يحتوي من الداخل على أضلاع تقوية Internal Ribs لزيادة المتانة ومقاومة الالتواء.
• الجزء السفلي مصمم بشكل مسطح للمساعدة على تصريف الزيت بصورة أفضل أثناء تغيير الزيت.
• يحتوي على مجاري دقيقة مشغلة بتقنية CNC على سطح الإحكام لتوجيه مادة الـRTV والحصول على خط عازل منتظم ومحكم.
• مزود بسدادة تصريف زيت من الستانلس ستيل.
• تحتوي سدادة الزيت على مغناطيس Neodymium عالي الحرارة يساعد على التقاط الجزيئات المعدنية الدقيقة الموجودة في الزيت.
• مزود بفتحة 1/8-inch NPT مع سدادة NPT مركبة مسبقًا، ما يتيح استخدام الفتحة مستقبلًا لحساس أو ملحق مناسب إذا تطلب التطبيق ذلك.

والرسم في الصفحة 3 من دليل PPE يوضح تحديدًا الزعانف الخارجية، والمغناطيس، والدعامات الخارجية، والأضلاع الداخلية، والقاع المسطح، ومجاري الإحكام CNC، وزيادة السعة، واستخدام الألمنيوم المعالج حراريًا.

لماذا يعتبر أفضل من الكرتير السفلي التقليدي؟

أهم فرق هو أن PPE لم تصنع القطعة كنسخة شكلية من الأصل فقط. جسم الكرتير من Cast Aluminum مع تدعيمات وزعانف خارجية وداخلية، وبالتالي يوفر بنية أكثر صلابة مع قدرة أعلى على تبديد الحرارة.

زيادة سعة الزيت تعني أيضًا وجود كمية أكبر من الزيت داخل النظام، ما يساعد على رفع القدرة الحرارية للنظام وتقليل تأثر الزيت بالحرارة أثناء ظروف التشغيل القاسية.

كما أن الزعانف الخارجية تزيد مساحة السطح المعرض للهواء، وبالتالي تساعد على التخلص من الحرارة بصورة أسرع من سطح أملس تقليدي.

سدادة الزيت المغناطيسية

من المميزات المهمة جدًا في PPE وجود Neodymium Magnetic Drain Plug.

المغناطيس الموجود في سدادة التصريف يلتقط الجزيئات المعدنية الحديدية الدقيقة التي قد تدور مع زيت المحرك. وتوصي PPE عند كل تغيير زيت بفحص المغناطيس وتنظيف الجزيئات العالقة عليه.

وتوضح تعليمات الشركة أن وجود كمية بسيطة من الرواسب المعدنية قد يكون طبيعيًا، بينما وجود كمية زائدة قد يكون مؤشرًا على مشكلة تستحق الفحص. كما تحدد PPE عزم إعادة تركيب سدادة التصريف بـ 18 ft-lbs.

محتويات العبوة

طبقًا لدليل PPE، يأتي الطقم مع:

• عدد 1 كرتير زيت Engine Oil Pan.
• عدد 1 سدادة تصريف مزودة بمغناطيس Neodymium مع وردة نحاسية، وتأتي مركبة مسبقًا.
• عدد 2 مسمار توجيه M6 × 1.0 × 25mm.
• عدد 14 مسمار تثبيت M6 × 1.0 × 25mm من نوع Socket Head Cap Screw.
• عدد 14 وردة مسطحة مطلية بالزنك.

طريقة الإحكام والتركيب

هذا الكرتير لا يعتمد على جوان تقليدي منفصل، بل يستخدم RTV Silicone Sealant.

توصي PPE بتنظيف سطح التلامس جيدًا، ثم وضع خط متصل من RTV داخل المجاري المشغلة في الفلنجة وحول فتحات المسامير. بعد ذلك يتم تركيب الكرتير على الجزء العلوي باستخدام مسامير التوجيه، مع الحرص على عدم مسح أو تشويه خط السيليكون أثناء التركيب.

يتم شد المسامير بطريقة متقاطعة Cross Pattern إلى عزم:

8 ft-lbs

أو 89 in-lbs

أي ما يقارب 10.8 نيوتن متر.

وبعد التركيب توصي PPE بترك الـRTV لمدة ساعة واحدة على الأقل قبل تعبئة الزيت وتشغيل المحرك، ثم يتم فحص أي تهريب وإكمال مستوى الزيت عند الحاجة.

التصميم المسطح وتصريف الزيت

من النقاط الجميلة في هذا التصميم أن PPE تصف القاع بأنه Flat Bottom، وتوضح أن ذلك يسمح بتصريف أكثر اكتمالًا للزيت أثناء الصيانة.

وهذا يساعد على إخراج كمية أكبر من الزيت القديم مقارنة بتصاميم قد تحتفظ بجزء بسيط من الزيت داخل تجاويف القاع.

مناسب للاستخدام الشاق

بفضل جسم الألمنيوم المصبوب، وزعانف التبريد، والدعامات الخارجية والأضلاع الداخلية، يعتبر PPE 214053000 خيارًا مناسبًا لمن يبحث عن كرتير أقوى من التصميم القياسي، خصوصًا للسيارات التي تستخدم في الأجواء الحارة أو الاستخدام الشاق أو الطرق الوعرة.

الضمان

دليل PPE يذكر أن كرتيرات وأغطية PPE المصنوعة من الألمنيوم المصبوب مشمولة بضمان محدود مدى الحياة، مع خضوع أي مطالبة بالضمان لشروط الشركة وإثبات الشراء وموافقة PPE

العدد : 1

الشحن : شحن من 8 أيام الى 9

رسوم الشحن : مجاني الى جميع مناطق المملكة

الضريبة : 10% تدفع لاحقا لشركة النقل بموجب فاتورة ضريبية عند الاستلام

اذا لم تجد ماتبحث عنه أو كنت غير متأكد من مطابقة المنتج مع سيارتك تواصل معنا واتس اب 0532160819 برقم الهيكل كامل

JEEP WRANGLER 2.0L 4CYL OIL PAN OEM NEW MOPAR 68279934AD 05048692AA (For: 2021 Jeep Wrangler)

Mopar 68279934AC Pan-Oil

Jeep Wrangler 68279934AC

Mopar 68279934AC Pan-Oil

Part Description

Pan-Oil

Replaced By

5048692AA

Mopar 5048692AA Engine Oil Pan

2018-2025 Jeep Wrangler 5048692AA

5048692AA Mopar Engine Oil Pan Illustration 1 of 1

Part Description

Pan-Engine Oil

Wrangler

2.0 Liter

Replaces

68279934AB, 68279934AC, 68279934AD

Manufacturer

Mopar