اسم المنتج عازل صوت وحرارة للسيارات | بكج السيدان الكامل بدون التاند | أبواب + أرضية + شنطة + صدر | 3 طبقات + فوم الكلبسات | ريم نجد

صوت أقل.. وحرارة أقل.. في بكج واحد

الصوت والحرارة يدخلون من نفس الأماكن: الأرضية والصدر والأبواب والشنطة. من الأرضية يجيك صوت الإطارات وحرارة الأسفلت والعادم، ومن الصدر صوت المحرك وحرارته، ومن الأبواب والشنطة صوت الطريق والهوا مع حرارة الشمس. وعشان كذا ما ينفع تعزل واحد وتترك الثاني. البكج مصمم يعالج الاثنين مع بعض بثلاث طبقات، كل طبقة تشتغل في الصوت وفي الحرارة، ومعها فوم الكلبسات اللي يمنع الجرجعة.

الطبقة الأولى: رقيقة العزل 2.3 مم

تلتصق بالصاج مباشرة. مكوّنة من مطاط بيوتيل بسماكة 2.3 مم وفوقه رقاقة ألومنيوم بسماكة 100 ميكرون، ولها وجه لاصق ذاتي مع ورقة حماية. في الصوت: تخمد اهتزاز الصاج وتقلل الدوي اللي يطلع منه مع الطريق. وفي الحرارة: رقاقة الألومنيوم تعكس جزءاً من الحرارة الإشعاعية اللي تجي من الأسفلت والعادم والمحرك. مقاس الرقيقة 750 × 500 مم (0.375 م²).

الطبقة الثانية: سايلنس جارد رباعي الطبقات 8 مم

تتركّب فوق الأولى، وهي نفسها أربع طبقات:

• مطاط بيوتيل 1.5 مم: يخمد الاهتزاز.
• رقاقة ألومنيوم 50 ميكرون: تعكس جزءاً من الحرارة.
• فوم صوتي مغلق الخلايا 6 مم: يمتص الصوت ويحدّ من انتقال الحرارة في نفس الوقت.
• رقاقة ألومنيوم 80 ميكرون: تعكس الحرارة وتحمي الفوم.

ولها ورقة حماية للوجه اللاصق. مقاس الرقيقة 500 × 500 مم (0.25 م²) وسماكتها 8 مم.

الطبقة الثالثة: ألياف البوليستر

آخر طبقة، تنحط تحت الموكيت وخلف الكسوة. مادة غير منسوجة من ألياف دقيقة متشابكة تحبس الهوا بين طبقاتها. في الصوت: تمتص الصوت المتوسط والعالي. وفي الحرارة: الهوا المحبوس يخفف انتقال الحرارة للمقصورة. خفيفة الوزن، وسهلة القص، وما تهيّج الجلد عند التعامل. السماكة: 15ملم

فوم الكلبسات

فوم مخصص يتركّب بين الكلبس والديكور ويمنع الجرجعة الناتجة عن احتكاكهم. عدد القطع في العلبة:27