TKS | BMW G80 M3 / G82–G83 M4 / G87 M2 Heat Shielded Catless Downpipes
3400ر.س
وصف المنتج
تنفّس أفضل وقوة أعلى لمحرك S58
محرك BMW S58 سعة 3.0 لتر Twin-Turbo معروف بقوته وقابليته العالية للتعديل، لكن الداون بايب الأصلي يحتوي على دبات تلوث (Catalytic Converters) تحد من تدفق غازات العادم وتزيد من الـ Backpressure.
مع TKS Heat Shielded Catless Race Downpipes، تحصل على تدفق أعلى للعادم، استجابة أسرع للتيربو، وصوت رياضي أشرس وأوضح، مع طبقة عزل حراري (Heat Shield) تساعد على تقليل انتقال الحرارة إلى القطع المحيطة داخل حوض المحرك.
النظام مصمم للسيارات المعدلة والباحثة عن أداء أعلى، مع جودة تصنيع عالية وتركيب مباشر.
تصميم Catless عالي التدفق
يتميز النظام بتصميم Catless بالكامل بدون دبات تلوث، مع مواسير بقطر 3 إنش لتحسين تدفق غازات العادم وتقليل المقاومة.
بعكس بعض الأنظمة اللي تضيق المواسير بالقرب من التيربو، يحافظ تصميم TKS على قطر 3 إنش مع تضييق تدريجي ومدروس عند نقطة الاتصال مع الـ Mid-Pipe الأصلي.
التصميم يساعد على:
- تقليل الـ Backpressure.
- تحسين استجابة التيربو وتقليل الـ Turbo Lag.
- زيادة تدفق غازات العادم.
- إعطاء محرك S58 صوت أعلى وأكثر شراسة.
- الاستفادة من البرمجة والتعديلات بشكل أفضل.
عزل حراري | Heat Shield Technology
يتميز داون بايب TKS بطبقة Heat Shield تساعد على تقليل انتقال الحرارة من مواسير العادم إلى الأجزاء المحيطة.
أبرز مميزاتها:
- تقليل الحرارة المشعة من الداون بايب.
- المساعدة على حماية القطع القريبة من حرارة العادم.
- تحسين إدارة الحرارة داخل حوض المحرك.
- مناسبة للسيارات المعدلة والاستخدام الرياضي.
مكاسب الأداء | Performance Gains
مع تحسين تدفق العادم والبرمجة المناسبة، يمكن أن يساهم النظام في تحقيق مكاسب أداء إضافية.
مكاسب المنتج المرجعي المعلنة:
- زيادة تتراوح بين 22–27 WHP.
- زيادة تتراوح بين 28–33 WTQ.
تختلف النتائج حسب البرمجة، نوع الوقود، التعديلات الأخرى وحالة السيارة.
صناعة من Stainless Steel 304
تم تصنيع الداون بايب باستخدام SS304 Stainless Steel عالي الجودة، مع تصميم يتحمل درجات حرارة العادم المرتفعة.
ويتميز بـ:
- مواسير بقطر 3 إنش.
- لحامات TIG Welding.
- انحناءات Mandrel-Bent للمحافظة على تدفق العادم.
- انحناءات ناعمة لتقليل اضطراب غازات العادم.
- طبقة Heat Shield للعزل الحراري.
- مسامير تثبيت Grade 12 عالية الجودة.
تركيب مباشر | Direct Fit
- تصميم مخصص لمحرك S58.
- تركيب مباشر على نقاط التثبيت الأصلية.
- متوافق مع سيارات المقود اليمين واليسار (RHD / LHD).
- لا يحتاج إلى قص أو تعديلات حسب مواصفات المنتج.
- متوافق مع الـ Mid-Pipe الأصلي.
المواصفات والمميزات
- مخصص لسيارات BMW بمحرك S58 Twin-Turbo.
- Catless Race Downpipes بدون دبات تلوث.
- Heat Shielded Design للعزل الحراري.
- مواسير بقطر 3 إنش.
- صناعة من SS304 Stainless Steel.
- لحامات TIG Welding.
- تصميم Mandrel-Bent عالي التدفق.
- تقليل الـ Backpressure.
- تحسين استجابة التيربو.
- صوت رياضي أعلى وأشرس.
- تركيب Direct Fit.
- متوافق مع RHD وLHD.
- يشمل ملحقات التثبيت.
السيارات المتوافقة | Vehicle Fitment
- BMW M3 G80 – 2020+ (RWD / xDrive / Competition)
- BMW M4 G82 Coupe – 2020+ (RWD / xDrive / Competition)
- BMW M4 G83 Convertible – 2020+ (Competition xDrive)
- BMW M2 G87 – 2023+ (RWD)
ملاحظات مهمة
- المنتج Catless ولا يحتوي على Catalytic Converters.
- قد تظهر لمبة المكينة (CEL) بعد التركيب بسبب إزالة دبات التلوث.
- قد يحتاج إلى برمجة مناسبة للاستفادة من مكاسب الأداء.
- مخصص للاستخدام على الحلبات أو في الأماكن التي تسمح أنظمتها بذلك.
TKS — Tuned Kinetic Systems
Performance Without Compromise.

