هو الذراع الذي يربط الجزء العلوي من "فلكة" العجلة (Knuckle) بشاصي السيارة. يعمل بالتنسيق مع المقص السفلي للحفاظ على زاوية ميلان الإطارات (Camber) وضمان استقرار السيارة أثناء التوجيه
