بستم محرك هافال - 1004011XEC71
253ر.س
وصف المنتج
⚙️ اسم القطعة: بستم المحرك / مكبس (Engine Piston Assembly)
🔢 رقم القطعة الأصلي (OEM): 1004011XEC71
- 🔄 الأرقام التبادلية / البديلة الشائعة: عائلة بساتم الـ GW4C20 (مثل 1004011AEC01 / 1004011XEC01 بحسب فئة وتعديل المحرك وحجم الخلوص القياسي STD).
- 📍 الموقع: داخل أسطوانات كتلة المحرك (سلندر الماكينة)، متصل بذراع التوصيل (الذراع / Con-Rod).
🔧 الوظيفة والدور الميكانيكي:
- يستقبل قوة الانفجار الناتجة عن احتراق خليط الهواء والوقود داخل غرفة الاحتراق ويحولها إلى حركة خطية مستقيمة تنتقل عبر الذراع إلى الكرنك كحركة دورانية.
- يحافظ على إحكام ضغط غرفة الاحتراق ومنع تسرب الغازات أو الزيت بالتعاون مع شنابر البستم (Piston Rings).
- مصمم من سبائك ألومنيوم معالجة حرارياً لتحمل درجات الحرارة والضغوط الهائلة الناتجة عن شاحن التيربو.
🚘 التوافق والمحركات:
- ⚙️ نوع المحرك: محركات جريت وول / هافال بنزين تيربو GW4C20 / GW4C20B سعة 2.0 لتر
- 🚙 الموديلات المتوافقة (GWM / Haval / Tank):
- Haval H9
- Haval H6
- Haval H8
- Tank 300 (محرك 2.0T بنزين)
- Great Wall Poer / P-Series (بنزين)
⚠️ أبرز علامات التلف أو الحاجة للتغيير:
- 💨 خروج دخان أزرق/رمادي من العادم (تبخير أو حرق زيت نتيجة تآكل جدران البستم أو الشنابر).
- 📉 نقص ملحوظ ومستمر في زيت المحرك وضعف حاد في ضغط الأسطوانة (Low Compression).
- 🔊 صوت صفع البستم (Piston Slap) وهو صوت طقطقة معدنية خفيفة تزيد مع برودة المحرك أو تحت الحمل.
- 💥 حدوث تكسر أو ذوبان في حواف البستم نتيجة الصفع العنيف (Knocking) أو ارتفاع حرارة المحرك.
💡 نصيحة فنية: عند توضيب المحرك وتغيير البساتم، يجب قياس قطر وسلامة جدار السلندر بدقة والتأكد من وزن الخلوص (Clearance)، واستبدال طقم الشنابر وسبيكة الذراع مع كل بستم جديد.
