محرك GW4C20A - هافال H6 الجيل الثاني 19-20-21 & هافال H9 موديل 18-19-20

محرك GW4C20A هو محرك احتراق داخلي بنزين رباعي الأسطوانات (4 سلندر) سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني (Turbo)، تم تطويره وتصنيعه بواسطة شركة جريت وول موتورز (Great Wall Motor - GWM). يُعد هذا المحرك نسخة مطورة ومعدلة (أكثر قوة) من محرك GW4C20 الأساسي، وقد جرى تصميمه خصيصاً ليناسب سيارات الدفع الرباعي والسيارات الكبيرة مثل طرازات هافال (Haval H9 / Haval H6).

1. المواصفات الفنية الأساسية:

• نوع المحرك: بنزين رباعي الأسطوانات، 16 صماماً، عمود كامة مزدوج علوي (DOHC)، مع نظام توقيت الصمامات المتغير (VVT) وشاحن توربيني.
• السعة الحجمية: 1,967 سي سي (2.0 لتر).
• نظام الوقود: حقن مباشر للوقود داخل الأسطوانات (GDI - Gasoline Direct Injection).
• القدرة الحصانية (القوة): تتراوح تقريباً بين 231 إلى 252 حصاناً (حسب سنة الإنتاج وإعدادات الحاسب الآلي للمحرك "ECU") عند حوالي 5500 دورة في الدقيقة.
• عزم الدوران: يتراوح بين 350 إلى 360 نيوتن متر عند دورات منخفضة إلى متوسطة (تبدأ غالباً من 2000 إلى 4000/4500 دورة في الدقيقة)، مما يمنح السيارة استجابة ممتازة وقوة سحب عالية.
• نسبة الانضغاط (Compression Ratio): حوالي 10:1 (أو 9.6:1 للنسخ القريبة منه).
• معيار الانبعاثات: يوافق معايير اليورو 5 (Euro 5).
• وزن المحرك: حوالي 175 كجم (شاملاً القطع الملحقة).

2. السوائل والزيوت الموصى بها والصيانة:

• نوع الوقود المفضل: بنزين عالي الأوكتان (95 أو ما يطابقه حسب تعليمات المصنع).
• زيت المحرك الموصى به: بدرجة لزوجة SAE 5W-40 (مطابق لمعايير API مثل SN Plus أو SP).
• سعة كرتير الزيت (مع الفلتر): حوالي 5.5 إلى 6.0 لتر.
• شمعات الاحتراق (البواجي): تُستخدم أنواع مخصصة عالية الأداء (مثل Bosch أو NGK المتوافقة مع أنظمة الحقن المباشر والتيربو).

3. أبرز مميزات المحرك:

• أداء قوي وعزم مرن: بفضل التيربو وأنظمة الحقن المباشر، يوفر عزم دوران عالياً على دورات منخفضة، وهو مثالي لسيارات الدفع الرباعي الثقيلة وظروف القيادة الصعبة أو الطرق الوعرة.
• إدارة حرارية وتصميم مدمج: يتميز بتصميم هيكلي متطور يقلل من الاهتزازات ويحسن من كفاءة التبريد واستهلاك الوقود مقارنة بالأجيال السابقة.

4. النقاط الهامة والملاحظات التشغيلية (أبرز عيوب الصيانة الشائعة):

• ترسبات الكربون على الصمامات: نظراً لاعتماده على نظام الحقن المباشر (GDI)، قد تحدث بمرور الوقت ترسبات كربونية على صمامات السحب، مما يتطلب تنظيفاً دورياً لنظام الوقود ودورة الهواء.
• سير التمنيات (سير الجنزير - Timing Chain): مع القيادة العنيفة أو التسارع المفاجئ والمتكرر، قد يظهر تمدد في جنزير المحرك قبل الوصول إلى مسافات عالية (حوالي 120,000 إلى 150,000 كم)، لذا يُنصح بمراجعته دورياً.
• نظام التيربو والتبريد: ضرورة الالتزام بتغيير الزيت في مواعيده المحددة وبالمواصفات المطلوبة لحماية الشاحن التوربيني (Turbocharger) من التآكل أو ارتفاع الحرارة.

• التطابق:
• هافال H6 الجيل الثاني موديل 19-20-21
• هافال H9 موديل 18-19-20