طقم شنبر محرك هافال - 1004900XEC71
230ر.س
وصف المنتج
⚙️ اسم القطعة: طقم شنابر بستم المحرك (Engine Piston Rings Kit)
🔢 رقم القطعة الأصلي (OEM): 1004900XEC71
- 🔄 التوافق التكاملي: يركب مباشرة على بستم المحرك ذي الرقم 1004011XEC71
- 📍 الموقع: يحيط بقطر البستم داخل مجاري الشنابر بأسطوانة المحرك (السلندر).
🔧 الوظيفة والدور الميكانيكي:
- 🛡️ إحكام ضغط غرفة الاحتراق (Compression Ring): الشنبر العلوي يمنع هروب غازات الاحتراق وضغط الهواء/الوقود من أعلى البستم إلى كارتير الزيت السفلي (Blow-by).
- 🛢️ كشط وتوزيع الزيت (Oil Control Ring): الشنابر السفلية تقوم بمسح طبقة الزيت الزائدة عن جدران السلندر ومنع تسربها لغرفة الاحتراق، مع ترك طبقة ميكرونية لتزييت حركة البستم.
- 🌡️ نقل وتصريف الحرارة: يساهم بشكل رئيسي في تفريغ الحرارة العالية من رأس وجوانب البستم ونقلها إلى جدار السلندر المبرّد بسائل التبريد.
🚘 التوافق والمحركات:
- ⚙️ نوع المحرك: محركات جريت وول / هافال بنزين تيربو GW4C20 و GW4C20B سعة 2.0 لتر
- 🚙 الموديلات المتوافقة (GWM / Haval / Tank):
- Haval H9
- Haval H6
- Tank 300 (بنزين 2.0T)
- Haval F7 / F7x (محرك 2.0T)
- Haval H8
- Great Wall Poer / P-Series (بنزين)
⚠️ أبرز علامات تلف الشنابر (ضعف الشنبر):
- 💨 خروج دخان أزرق مستمر من الشكمان بسبب احتراق الزيت داخل السلندر.
- 📉 نقص ملحوظ وسريع في مستوى زيت المحرك دون وجود تهريب خارجي.
- 🌪️ تبخير زيت قوي وخروج هواء/دخان من فتحة غطاء الزيت أو مقياس الزيت (Blow-by نتيجة ضعف الضغط).
- ⚠️ ضعف عام في عزم الماكينة وانخفاض في قراءات اختبار الضغط (Compression Test).
💡 نصيحة فنية عند التركيب:
- احرص على توزيع فتحات الشنابر (Ring End Gaps) بزوايا متعاكسة (وفق تعليمات المصنع - غالباً 120 أو 180 درجة) وعدم جعل الفتحات في محاذاة واحدة لتفادي تسريب الضغط والزيت.
- تأكد من قياس خلوص طرف الشنبر داخل السلندر قبل التطبيق لضمان تمدد آمن مع حرارة التيربو.
