AN BOLTS

12

BOLT UNDRILLED AN3-14A
BOLT UNDRILLED AN3-10A
AN4-3A BOLT UNDRILLED
AN4-5-5 BOLT DRILLED AN4-5
BOLT UNDRILLED AN4-7A
AN5-10-5 BOLT DRILLED AN5-10
BOLT UNDRILLED AN5-6A
BOLT UNDRILLED AN3-6A
BOLT UNDRILLED AN3-7A
BOLT UNDRILLED AN4-10A
BOLT DRILLED AN5-20
AN5-13-5 BOLT DRILLED AN5-13
AN5-15-5 BOLT DRILLED AN5-15
AN5-3-5 AN5-3 BOLT
AN4H-12A-5 BOLT DRILLED HEAD AN4H-12A
AN4H-14A-5 BOLT DRILLED HEAD AN4H-14A
AN4H-7A-5 BOLT UNDRILLED DRILLED HEAD AN4H
AN5-5-5 BOLT DRILLED AN5-5
AN5-12-5 BOLT DRILLED AN5-12
AN5-24-5 BOLT DRILLED AN5-24
BOLT UNDRILLED AN5-4A
AN5-7-5 BOLT DRILLED AN5-7
BOLT UNDRILLED AN3-12A
BOLT UNDRILLED AN3-3A
BOLT UNDRILLED AN3-4A

وصف المنتج

مسامير الطائرات ذات الرأس السداسي مصنوعة من سبائك فولاذية عالية القوة من النوع 4037 أو 8740 (النوع 8740 هو الأكثر استخدامًا). المسامير غير مركزية وملولبة بعد المعالجة الحرارية. الحد الأدنى لقوة الشد 125000 رطل/بوصة مربعة. مطلية بالكادميوم وفقًا للمواصفات QQ-P-416A، النوع الثاني، الفئة 3. متوفرة بساق مثقوبة للمسامير الملولبة أو غير مثقوبة لتطبيق صامولة التوقف، وبرأس مثقوب أو بدونه لسلك الأمان. حدد المسامير بحيث يكون لها ساق غير مثقوبة بإضافة الحرف "A" بعد رقم لوحة القيادة. بالنسبة للمسامير ذات الرأس المثقوب، أضف الحرف "H" بعد رقم AN. انظر الأمثلة المصورة. يتم قياس طول مسامير الطائرات AN من أسفل الرأس إلى نهاية الساق. "القبضة" هي الجزء غير الملولب من الساق. انظر الجدول لتحويل الطول و/أو القبضة إلى شرح AN المناسب