AC PRO | فريون
253ر.س
وصف المنتج
AC PRO | فريون هو فريون A/C PRO مع معزز تبريد، مخصص لإعادة شحن مكيف السيارة، ويأتي بعبوة 566 غ مع خرطوم شحن وعداد ضغط لمتابعة عملية التعبئة.
المواصفات والتفاصيل
- الماركة: A/C PRO
- نوع المنتج: فريون مع معزز تبريد لمكيف السيارة
- المادة: R-134A
- حجم العبوة: 566 غ
- المرفقات: خرطوم شحن طويل قابل لإعادة الاستخدام وعداد ضغط
- الاستخدام: إعادة شحن نظام تكييف السيارة
الاستخدام والفائدة
يتيح فريون A/C PRO إعادة تعبئة نظام تكييف السيارة مع متابعة الضغط عبر العداد المرفق، ما يساعد على تنفيذ عملية الشحن بطريقة أوضح من استخدام عبوة منفردة. الخرطوم الطويل القابل لإعادة الاستخدام يسهّل الوصول إلى نقطة التعبئة داخل حجرة المحرك.
إذا كان مكيف السيارة يحتاج إلى إعادة شحن، فإن تركيبة الفريون مع معزز التبريد مصممة لدعم أداء التبريد، كما يذكر وصف المنتج المساعدة في التعامل مع التسريبات البسيطة. يجب استخدامه مع نظام متوافق مع R-134A واتباع إجراءات السلامة المناسبة عند التعامل مع دوائر التكييف والضغط.
لمن يناسب فريون A/C PRO؟
يناسب هذا المنتج مالكي السيارات الذين يستخدمون غاز R-134A ويحتاجون إلى عبوة تجمع بين مادة الشحن وخرطوم التعبئة وعداد الضغط. وجود العداد يفيد في مراقبة القراءة أثناء العمل، بينما يوفّر الخرطوم وسيلة مباشرة للوصول إلى نظام التكييف.
منتجات قد تهمك
الأسئلة الشائعة
ما نوع الفريون الموجود في عبوة A/C PRO؟
عبوة A/C PRO تحتوي على فريون R-134A مع معزز تبريد لمكيف السيارة. يناسب ذلك أنظمة التكييف المصممة لاستخدام R-134A. يجب التأكد من نوع الغاز المعتمد في نظام السيارة قبل الشحن.
ما وزن عبوة فريون A/C PRO؟
وزن عبوة فريون A/C PRO هو 566 غ. هذه العبوة تجمع بين الفريون ومعزز التبريد في منتج واحد. لا يشمل هذا القياس وزن الخرطوم أو عداد الضغط المرفق.
ماذا يأتي مع فريون A/C PRO؟
يأتي فريون A/C PRO مع خرطوم شحن طويل قابل لإعادة الاستخدام وعداد ضغط. يساعد الخرطوم في الوصول إلى نقطة التعبئة، بينما يتيح العداد متابعة ضغط نظام التكييف أثناء الشحن. المرفقات جزء من تجهيز العبوة ولا تُستبدل بمعدات أخرى مذكورة في الوصف.
هل يساعد فريون A/C PRO في التسريبات البسيطة؟
تذكر تركيبة فريون A/C PRO المساعدة في إصلاح التسريبات البسيطة ضمن نظام التكييف. يظل المنتج مخصصًا لإعادة الشحن باستخدام R-134A مع معزز تبريد. التسريبات الكبيرة أو الأعطال المستمرة تحتاج إلى فحص نظام التكييف قبل إعادة التعبئة.
