اس تي بي | زيت معالج للدخان ومعالج مانع العادم الأسود ومحسن أداء المحرك - 450 مل

زيت ستوب للدخان ومعالج عادم السيارة من اس تي بي سعة 450 مل (STP Smoke Treatment Petrol) هو إضافرة ومحسن كيميائي عالي الجودة لزيوت المحركات، تم تطويره في المختبرات الأمريكية المتخصصة لتقديم حل هندسي فوري لمشكلة التدخين المفرط في محركات البنزين. يعمل المنتج عن طريق مزج مواد كيميائية متطورة عالية اللزوجة والتحمل مع زيت المحرك الحالي، مما يساهم في إنشاء وسادة زيتية سميكة وواقية تسد الفجوات الميكانيكية الدقيقة الناتجة عن تآكل الشنابر والأسطوانات. تساعد هذه التوليفة على تحسين عملية الاحتراق الداخلي بشكل جذري عبر تقليل كمية الوقود غير المحترق الذي يتسبب في ظهور الدخان الأسود، كما تمنع تسرب الزيت إلى حجرة الاحتراق، مما يوفر حماية فائقة للمحرك من التآكل والاحتكاك الشديد ويقلل الضوضاء المزعجة بشكل ملموس.

مواصفات المنتج:

• العلامة التجارية: اس تي بي.
• نوع المنتج: مضافات ومحسنات لزوجة زيت المحرك.
• حجم العبوة: 450 مل
• بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.

فوائد ومميزات المنتج:

• تقليل وإيقاف الدخان الأسود الفوري: يمنع ويقلل بكفاءة عالية كمية الدخان المنبعث من عادم السيارة، مما يحافظ على نظافة البيئة ويمنحك قيادة خالية من الدخان المزعج.
• تخفيض معدل استهلاك زيت المحرك: يعمل بفاعلية على منع تهريب الزيت ونقصه عبر غرف الاحتراق، مما يوفر استهلاك الزيت ويقلل من الحاجة لتزويده المستمر.
• تكوين وسادة زيتية واقية وسميكة: يمنح أجزاء المحرك طبقة حماية مرنة تقاوم الاحتكاك المعدني الشديد والتآكل المبكر، مما يساهم في إطالة العمر الافتراضي للمحرك.
• تعزيز كفاءة الاحتراق وأداء الطاقة: يحسن من حرق الوقود بالكامل داخل السلندرات، مما يترتب عليه زيادة قوة المحرك واستعادة استقراره واقتصاده في استهلاك الوقود.
• منع تراكم الرواسب الكربونية: يمنع تشكل الكربون والورنيش الضار على جدران الصمامات وحول المكابس، مما يضمن عملاً داخلياً أكثر نظافة.
• سهولة تامة في التطبيق: يضاف ببساطة وبشكل مباشر إلى زيت المحرك الجديد أو الحالي دون الحاجة لإجراء أي تعديلات ميكانيكية أو فك لأجزاء المحرك.

طريقة الاستخدام :

• يُنصح بإضافة هذا المعالج مباشرة أثناء عملية تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت الجديدين، أو يمكن إضافته بين فترات التغيير إذا لاحظت بدء ظهور الدخان.
• تأكد من أن محرك السيارة في وضع الإيقاف تماماً ومستقر على سطح مستوٍ.
• افتح غطاء زيت المحرك العلوي (Crankcase Cap) وقم بصب عبوة اس تي بي معالج الدخان بالكامل (450 مل) مباشرة لتمتزج مع الزيت.
• صُممت الزجاجة سعة 450 مل لتعالج بدقة حجم زيت محرك قياسي يتراوح بين 4 إلى 5 لترات من الزيت (بمعدل عبوة واحدة لكل غيار زيت).
• قم بتركيب غطاء الزيت بإحكام، ثم ابدأ بتشغيل السيارة والسير بها لمسافة قصيرة للسماح للمعالج بالدوران والامتزاج الكامل مع الزيت لتبدأ الرغوة والطبقة الواقية في سد الفجوات.

مناسب ل:

• متوافق وآمن تماماً للاستخدام مع جميع محركات البنزين (Petrol) التي تعمل بالوقود العادي أو الخالي من الرصاص، وامتزاجه ممتاز مع كافة أنواع زيوت المحركات المعدنية والتخليقية (Synthetics).

ملاحظة :

هذا المعالج مصمم ومطور خصيصاً ليضاف إلى زيت المحرك في السيارات التي تعمل بالبنزين؛ لذا يُمنع منعاً باتاً صبه داخل خزان الوقود (التانكي)، كما يُحظر استخدامه في سيارات الديزل، أو خلطه مع سائل التبريد أو سائل الفرامل. يجب عدم تجاوز النسبة الموصى بها للخلط لتفادي الارتفاع المفرط لزوجة الزيت خارج النطاق القياسي للمضخة.