دي في إكس | مانع تهريب وتسرب زيت المكينة – سعة 270 مل

يُعد معالج ومانع تهريب زيت المكينة من دي في إكس الحل الكيميائي المتطور والآمن لعلاج مشاكل نقص الزيت الناتجة عن جفاف الصوف والوجه. يأتي المنتج في عبوة معدنية أنيقة وعصرية بغطاء أسود سعة 270 مل تحمل الرمز الفني AER3505 كما تعمل تركيبته المركزة على التغلغل داخل المطاط الجاف لإعادة حالته الأصلية المرنة، مما يوفر حلاً اقتصادياً وسريعاً يغنيك عن تكاليف الإصلاحات الميكانيكية المعقدة.

مواصفات:

• العلامة التجارية: دي في إكس.
• رقم الموديل / المنتج: AER3505.
• نوع المنتج: إضافات زيت المحرك لمنع التسرب.
• السعة: 270 مل.
• الخصائص الفنية: تركيبة متوافقة مع جميع أنواع زيوت المحركات (التخليقية، شبه التخليقية، والمعدنية).
• البلد المنشأ: تركيا

فوائد:

• إيقاف تهريب الزيت بدون فك: يمنع ويوقف تسرب زيت المحرك بفعالية عالية عبر غلق الفجوات الناتجة عن تآكل وجفاف الصوف والحشوات.
• إعادة مرونة الصوف والوجه المطاطي: يعمل على ترطيب وتوسيع الجلود والوجوه المطاطية الجافة (مثل وجه غطاء البلوف وصوفة المكينة الأمامية والخلفية) لاستعادة كفاءتها المحكمة.
• استعادة أداء وكفاءة المحرك: الحفاظ على منسوب الزيت الصحيح يضمن تشحيماً مثالياً لقطع المحرك الداخلية ويمنع الأضرار الناتجة عن نقص الزيت.
• توفير مالي واقتصادي: يقدم حلاً فورياً للمشاكل البسيطة والمتوسطة دون الحاجة لفتح المكينة أو دفع مبالغ طائلة في الورش.
• آمن تماماً ولا يغير اللزوجة: تركيبة متوازنة تختلط تماماً مع زيت المحرك الحالي دون التأثير على لزوجته أو خصائصه الحمائية، ولا تسبب أي انسداد في فلاتر الزيت.

طريقة استخدام:

1. تأكد من أن المحرك في درجة حرارة التشغيل الطبيعية.
2. قم برج العبوة جيداً قبل الاستخدام.
3. أضف محتويات العبوة بالكامل (270 مل) مباشرة إلى حوض زيت المحرك (عبر فتحة غطاء الزيت العلوي).
4. يمكن إضافة المنتج في أي وقت، ويفضل استخدامه مباشرة بعد تغيير زيت المحرك والفلاتر لضمان أفضل حماية ممتدة.
5. قد يستغرق المنتج مسافة قيادة تتراوح بين 300 كم إلى 500 كم لتبدأ التركيبة الكيميائية بالتغلغل الكامل في المطاط وإيقاف التهريب تماماً.

مناسب لـ:

• جميع محركات البنزين والديزل، سواء كانت مزودة بشاحن توربيني أو تنفس طبيعي، ومتوافق مع كافة لزوجات الزيوت الشائعة.

ملاحظة:

• هذا المنتج فعال ومصمم للتعامل مع التهريبات الناتجة عن جفاف وتقلص القطع المطاطية والصوف؛ ولكنه لا يعالج التهريبات الناتجة عن كسر ميكانيكي صريح في الأجزاء المعدنية أو الشروخ الحادة في الكرتير.