مقص خلفي وسط (Rear Control Arm - Middle) لجاك GS8

وصف المنتج:

هذا المنتج هو المقص الخلفي الوسطي الأصلي لسيارة جاك GS8، متاح للجهتين اليمنى واليسرى. يمثل هذا المقص (الذراع الوسطي) حلقة وصل أساسية في نظام التعليق الخلفي المتطور، حيث يربط بين هيكل السيارة وقاعدة الفلنجة (الركبة). صُممت هذه المقصات الأصلية لضمان أعلى درجات الثبات والراحة، خاصة في سيارة ذات حجم كبير ودفع رباعي مثل GS8.

الوظيفة الأساسية:

• تثبيت محور العجلات: الحفاظ على الموقع الهندسي الصحيح للعجلات الخلفية ومنع تحركها للأمام أو الخلف أثناء التسارع والفرملة.
• تحسين جودة القيادة: تعمل الجلب (البوشات) المدمجة في المقص على امتصاص الصدمات الناتجة عن عيوب الطريق، مما يقلل الضجيج داخل المقصورة.
• دقة التوجيه الخلفي: المساهمة في الحفاظ على توازن السيارة ومنع "ترنح" الجزء الخلفي عند المنعطفات الحادة.
• تكامل نظام التعليق: العمل بتناغم مع المقصات العلوية والسفلية لضمان حركة رأسية سلسة للمساعدات.

المواصفات والخصائص:

• اسم القطعة: مقص خلفي وسط / ذراع تعليق وسطي (Rear Center Control Arm).
• الجهة: خلفي (متوفر يمين ويسار).
• طراز المركبة: جاك GS8 (GAC GS8).
• الحالة: أصلي.
• المادة: هيكل معدني معزز ومقاوم للجهد الميكانيكي، مزود بجلب مطاطية أصلية تدوم طويلاً وتتحمل درجات الحرارة العالية.

أعراض تستدعي استبدال المقصات الوسطية:

• أصوات واهتزازات: سماع صوت "ضرب" أو طقطقة واضحة من الخلف عند البدء بالحركة أو عند التوقف المفاجئ.
• عدم استقرار السيارة: الشعور بعدم الثبات (ليونة زائدة) في مؤخرة السيارة عند تغيير المسارات على السرعات العالية.
• تلف الجلب (Bushing Failure): عند الفحص، يظهر تقطع أو جفاف في الربلات الخاصة بالمقص، مما يسبب احتكاكاً معدنياً.
• اعوجاج الذراع: نتيجة صدمة خلفية أو الوقوع في حفرة عميقة، مما يؤدي لصعوبة بالغة في ضبط ميزان السيارة.

تنبيه هام: يُرجى التأكد من مطابقة القطعة مع رقم الشاصي الخاص بمركبتك قبل شراء المنتج أو بعد الطلب.