خرطوش مبرد مكينة / لي مبرد الزيت (Engine Oil Cooler Hose) لجاك GS8

وصف المنتج:

هذا المنتج هو خرطوش (لي) مبرد زيت المكينة الأصلي لسيارة جاك GS8. صُمم هذا الخرطوش لنقل سائل التبريد أو الزيت (حسب موقعه في الدورة) من وإلى مبرد زيت المحرك. بما أن محرك GS8 يعمل بنظام الشحن التوربيني (Turbo)، فإن الحفاظ على درجة حرارة زيت المحرك أمر حيوي جداً، وهذا الخرطوش الأصلي يضمن تدفقاً آمناً ومستقراً تحت ضغوط وحرارة عالية جداً.

الوظيفة الأساسية:

• إتمام دورة التبريد: ربط مبرد الزيت بدورة التبريد الرئيسية لضمان خفض حرارة الزيت قبل عودته للمحرك.
• مقاومة الضغط: تحمل ضغط المضخة العالي دون تمدد أو انفجار بفضل تدعيمه بألياف داخلية قوية.
• عزل الحرارة: صُمم المطاط الأصلي ليتحمل حرارة المحرك العالية دون أن يتصلب أو يتشقق بسرعة.
• إحكام التوصيل: يضمن توافقاً تاماً مع مشابك (قفيز) الوكالة ومنع أي تهريب للسوائل.

المواصفات والخصائص:

• اسم القطعة: خرطوش مبرد مكينة / لي مبرد زيت (Engine Oil Cooler Hose).
• طراز المركبة: جاك GS8 (GAC GS8).
• الموديلات المتوافقة: من 2018 إلى 2022.
• الحالة: أصلي.
• المادة: مطاط عالي الجودة (EPDM) مدعم بمواد مقاومة للزيوت والحرارة المرتفعة.

أعراض تستدعي استبدال خراطيش المبرد:

• نقص سائل التبريد أو الزيت: ملاحظة انخفاض مستمر في مستوى السوائل مع وجود آثار تهريب أسفل المحرك.
• انتفاخ الخرطوش: ملاحظة أن اللي أصبح "ليناً" جداً أو منتفخاً في بعض الأماكن، مما ينذر بانفجاره في أي لحظة.
• تصلب وتشقق المطاط: عند لمس الخرطوش تجده قاسياً جداً أو تظهر عليه شقوق سطحية نتيجة العمر الافتراضي والحرارة.
• تهريب عند نقاط الكبس: خروج السوائل من أطراف الخرطوش عند اتصاله بالمبرد أو جسم المحرك.

تنبيه هام: يُرجى التأكد من مطابقة القطعة مع رقم الشاصي الخاص بمركبتك قبل شراء المنتج أو بعد الطلب.