ماطور هواء سفاري أبو جمل 2 بستم الأصلي موديل Safari-4
575ر.س
وصف المنتج
ماطور هواء بري سفاري أبو جمل ذو السلندرين (2 بستم) المعتمد - موديل Safari-4 فزعة أهل الكشتات والاسم الموثوق في النفود.. ماطور سفاري أبو جمل 2 بستم يعطيك أداءً سريعاً بضغط يصل إلى 150 PSI ينفخ كفرات موترك بركاوة ويختصر عليك وقفة الشمس
📋 لماذا يعتبر ماطور هواء سفاري (Safari-4) صنفاً أساسياً في موترك وعزبتك؟
- أداء معتمد بنظام الـ 2 بستم: مجهز بمكبسين (سلندرين) متطابقين يوفران تدفق هواء سريع ومستمر، مما يجعله كفواً جداً لنفخ إطارات سيارات الدفع الرباعي والمواتير البرية عقب المقناص بدون نقعة.
- ضغط جبار يصل إلى 150 PSI: يمنحك قوة دفع هائلة وقدرة عالية على نفخ الكفرات الكبيرة والصغيرة، والتحمل العالي تحت الشغل الشاق في دروب البر والرحلات الوعرة.
- توصيل مباشر وآمن ببطارية السيارة: يأتي بملاقط (تماسيح) نحاسية معزولة تماماً للتوصيل المباشر بأقطاب البطارية (12 فولت)، مما يضمن سحب تيار كهربائي مستقر ومباشر يعطي المحرك كامل عزمه الصافي.
- لي هواء حلزوني ممتد مع ساعة قياس: مجهز بلي هواء مرن وطويل يتيح لك التنقل حول الموتر والوصول لجميع الكفرات بكل أريحية، مع ساعة قياس مدمجة لمعايرة ضغط التواير بالملي.
- حقيبة قماشية جفاسة مدمجة: يأتي الصنف مخزناً داخل شنطة قماشية متينة تلم لك الماطور وجميع ملحقاته من ليات ووصلات، لتثبيته بركاوة في دبة الموتر بدون كركبة وسط العزبة.
- محولات ومقابس نفخ متعددة الاستخدامات: يضم الكرتون ملحقات ووصلات إضافية تتيح لك الانتقال بسهولة من نفخ الإطارات إلى نفخ المراتب الهوائية في المخيم، القوارب المطاطية، والكرات.
📐 المواصفات التقنية الفنية:
- العلامة التجارية / البراند: سفاري (SAFARI).
- رقم موديل المنتج المصنعي: Safari-4.
- عدد البساتم: 2 بستم (مكبس مزدوج / Twin Cylinder).
- أقصى ضغط عمل: 150 PSI (أقصى ضغط إضافي للمركبات الكبيرة).
- جهد التشغيل الكهرومغناطيسي: 12 فولت (12V DC) عبر بطارية السيارة مباشرة.
- الملحقات المدمجة: لي هواء حلزوني ممتد + ساعة قياس ضغط + ملاقط بطارية ثقيلة + حقيبة حمل وقماشية + محولات ومقابس نفخ متنوعة.
- الاستخدامات الأساسية: نفخ كفرات الجيوب والمواتير عقب التنسيم في النفود، نفخ التجهيزات البرية، وفزعات الطرق والرحلات.
💡 نصيحة "المعزاب":
"ماطور سفاري موديل Safari-4 هو "الخوي المعتمد" اللّي ما تخلو منه عزبة موتر؛ لأنه يريحك عقب الظهرة من البر ويترس كفراتك بضغط 150 PSI بهداوة. نصيحتنا الفنية الحساسة لك: دايم شغل محرك السيارة (الموتر) قبل لا تشغل الماطور وتشبكه في البطارية، عشان تعطي المحرك الكهربائي كامل القوة وتمنع ضعف بطارية السيارة، وخل عزبتك كاملة وصنفك دايم فوق."
(SUK:00200520)
أسئلة قد تجي في بالك