كام BTR تراك ستيج 4 - V3 لمحركات LS

1950

وصف المنتج

BTR GEN III & IV LS TRUCK CAM - STAGE 4 - V3

Specs: 219/23X, .553"/.553", 108.5 LSA

INTAKE LOBE LIFT @ TDC: 0.0614"



كام تراك أصلي من BTR — نتاج أكبر برنامج تطوير لكامات الشاحنات في تاريخ BTR، ستيج 4 يمنحك أقصى قوة بالمدى العالي من الدورات.



🔧 ليش هاذا الكام مختلف لمكينتك؟



  • تصميم V3 الجديد بالكامل — أقوى كام بخط تراك BTR

  • زيادة أداء ذروة إلى ذروة (Peak to Peak): 72.2 حصان و23.8 رطل/قدم عزم دوران مقارنة بالكام الأصلي (OE 5.3L)

  • نسبة زيادة: 19.4% حصان و6.0% عزم دوران (ذروة لذروة)

  • متوسط زيادة على مدى 2200-6500 دورة: 28.6 حصان و26 رطل/قدم

  • يمتد المدى التشغيلي لأكثر من 1000 دورة إضافية

  • اختبار Spintron على رؤوس Square وCathedral Port لضمان ثبات نظام الـ Valve بكل التطبيقات



⚙️ المواصفات الفنية



  • Duration @ .050": 219° (سحب) / 23X° (عادم)

  • Lobe Separation Angle: 108.5°

  • Net Lift: .553"/.553" (سحب/عادم)

  • Rocker Arm Ratio: 1.7:1

  • المدى التشغيلي: 2200-6700 دورة

  • نظام التثبيت: Three Bolt

  • النوع: Hydraulic Roller



🚗 التوافق


محركات Gen III & IV LS Truck — أحجام محرك موصى بها 4.8L إلى 6.2L.




⚠️ متطلبات إلزامية — ستيج 4 V3:

  • مطلوب إلزاميًا: طقم سبرنقات BTR-SK018 (أو ما يعادله) وأسياخ Chromoly قطعة واحدة (One-Piece) — هذا شرط أساسي وليس اختياري

  • تكايات موصى بها: LS7 Lifters (X12499225) مع صواني BTR95365-4

  • طول الاسياخ المقترح: 7.400"

  • خمول عدواني جدًا (Chop Scale: 8/10) — هذا الكام مناسب للشاحنات الخفيفة التي تُستخدم للتنزه أكثر من العمل اليومي الشاق

  • يُنصح باستخدام Stall أفتر ماركت لأفضل أداء


تواصل مع فريق سبيد كار للتأكد من التركيبة المناسبة لمحرك شاحنتك قبل الطلب.
Speed Car
من الرياض

أسئلة قد تجي في بالك

‌
‌
‌‌
‌
‌
‌‌
‌
‌
‌‌
‌
‌
‌‌
‌
‌
‌‌
‌
‌
‌‌
‌