كوع ماء أصلي وكالة - نيسان صني كوري (2007 - 2011)
195.01ر.س
وصف المنتج
وصف المنتج
هل تلاحظ انخفاضاً مستمراً في مستوى سائل التبريد أو أثراً لتسريب حول منطقة الثيرموستات؟ لا تتجاهل هذه الإشارات؛ فكوع الماء هو المسؤول الأول عن توجيه حركة سائل التبريد بكفاءة داخل محركك. في "إن سوق"، نوفر لك كوع الماء الأصلي (وكالة 100%)، المخصص لنيسان صني (الكورية N16)، لضمان أداء تبريد مثالي وحماية رأس المحرك (السلندر هيد) من أضرار الحرارة العالية.
هذا الكوع ليس مجرد قطعة معدنية، بل هو جزء مصمم بدقة من ألمنيوم مصبوب عالي المقاومة لضمان عدم التشقق أو التآكل بمرور الزمن. وبما أنها قطعة أصلية، فهي تأتي جاهزة بالكامل مع الجوان والمسامير اللازمة، مما يضمن لك تركيباً محكماً وسهلاً ينهي مشاكل التسريب من جذورها ويعيد لمنظومة التبريد كفاءتها الأصلية.
بيانات المنتج:
- اسم القطعة: كوع ماء (حامل الثيرموستات).
- حالة القطعة: أصلية وكالة 100%.
- المحتويات: يأتي كاملاً مع الجوان الأصلي والمسامير.
- رقم القطعة: 11061-95F0A.
- التوافق: نيسان صني كوري (2007 - 2011).
مميزات المنتج
- جودة وكالة معتمدة: قطعة أصلية تضمن لك تطابقاً تاماً مع نظام التبريد في سيارتك، بعيداً عن مخاطر الكوع التجاري الذي قد يتشقق تحت ضغط الحرارة.
- متانة استثنائية: مصنوع من ألمنيوم مصبوب مقاوم للتآكل والحرارة العالية، مما يجعله يدوم طوال العمر التشغيلي للمحرك.
- حل جذري للتسريبات: يقضي نهائياً على مشاكل تسريب الماء حول منطقة الثيرموستات، ويمنع رائحة "الماء المغلي" المزعجة داخل السيارة.
- تصميم هندسي متكامل: يحتوي على فتحة مخصصة لحساس الحرارة وفتحة التفريغ، مما يضمن تدفقاً مثالياً لسائل التبريد كما صممته نيسان.
- تركيب سريع ومباشر: تصميم (Plug & Play) يتيح لك الاستبدال في وقت قياسي (15-20 دقيقة فقط)، مما يوفر عليك وقتك ومجهودك.
فوائد التركيب (لماذا تختار القطعة الأصلية؟)
- حماية رأس المحرك (سلندر هيد): التوجيه الصحيح لتدفق الماء يمنع غليان المحرك ويحميك من تكاليف الإصلاح الباهظة.
- أمان مطلق: القطعة الأصلية تعني تركيباً محكماً يمنع أي تسريب مفاجئ أثناء القيادة لمسافات طويلة.
- راحة البال: استبدال الكوع القديم (بعد 150-250 ألف كم) يجدد نشاط منظومة التبريد ويجعلك تقود بثقة دون قلق من ارتفاع الحرارة.
نصيحة "إن سوق" للصيانة
عند تركيب الكوع الجديد، نوصي دائماً بالتأكد من نظافة سطح التلامس مع رأس المحرك، واستخدام الجوان الأصلي المرفق مع القطعة لضمان إغلاق محكم (Sealing) لا يسمح بأي تسريب. كما يُفضل فحص الثيرموستات في نفس الوقت واستبداله إذا لزم الأمر، لضمان دورة تبريد متكاملة ومثالية.
🛒 قلب نظام التبريد يجب أن يكون أصلياً! لا تخاطر بتلف المحرك بسبب كوع تالف. اطلب كوع الماء الأصلي (11061-95F0A) الآن من "متجر إن سوق"، واستعد أداء سيارتك المثالي.
