علبة دركسون كامري موديل 2007-2011

تعتبر طرمبة بور اليابانية (علبة دركسون فوق) الخيار الامثل لاستعادة خفة وسلاسة المقود في سيارة تويوتا كامري. تم تصنيع هذه الطرمبة بمواصفات دقيقة لتناسب محركات الكامري الـ 4 سلندر، حيث توفر ضغط زيت ثابت يمنع ثقل الدركسون تماماً. تتميز بجودة الربلات الداخلية اليابانية التي تمنع تهريب الزيت وتتحمل حرارة المحرك العالية، مما يضمن لك تشغيلاً هادئاً بدون اصوات "ونين" المزعجة التي تظهر في القطع المقلدة.

المواصفات:

• بلد المنشأ: صناعة يابانية.
• التوافق: تويوتا كامري محرك 4 سلندر (2.4 لتر).
• المميزات: ضخ زيت متوازن، ربلات مانعة للتسريب، وهيكل خارجي متين.

. توافق الموديلات

تتوافق علبة البور (الطرمبة) مع سيارات تويوتا كامري للموديلات التالية:

• تويوتا كامري موديل 2007، 2008، 2009.
• تويوتا كامري موديل 2010، 2011.

. كيف تعرف ان علبة البور (الطرمبة) متعطلة؟

1. صوت ونين مرتفع: سماع صوت انين يزداد عند لف الدركسون يميناً او يساراً.
2. ثقل في المقود: تلاحظ ان الدركسون اصبح ثقيلاً جداً خاصة عند ركن السيارة او الوقوف.
3. تهريب زيت البور: ملاحظة نقص الزيت في الخزان مع وجود آثار زيت حول جسم الطرمبة.
4. رغوة في الزيت: وجود فقاعات هواء داخل خزان الزيت دليل على سحب الطرمبة للهواء.

. نصائح هامة عند التركيب

• تنظيف نظام الدركسون بالكامل من الشوائب والرايش قبل تركيب علبة البور الجديدة.
• استخدام زيت دركسون اصلي (Toyota ATF) لضمان حماية الربلات واطالة عمر الطرمبة.
• التاكد من سلامة "ليات" الدركسون وعدم وجود انسداد يسبب ضغطاً زائداً على الطرمبة.
• تنسيم الهواء من الدورة بشكل صحيح بعد التركيب لضمان عملها بسلاسة من اول تشغيل.

. اسئلة شائعة

• هل تركب على الكامري الـ 6 سلندر؟ لا، هذه مخصصة لمحرك الـ 4 سلندر، يرجى تزويدنا برقم الهيكل للتاكد من القطعة المناسبة للـ 6 سلندر.
• هل هذه علبة الدركسون اللي تحت؟ لا، هذه علبة البور (الطرمبة) العلوية التي تعمل مع سير الماكينة.
• ما هي مدة الضمان؟ ضمان شهر واحد يشمل جودة التشغيل والعيوب المصنعية (صوت او تهريب).