زيادة تصل إلى 100 حصان على العجلات باستخدام الوقود العادي (Pump Gas)

يأتي الجهاز الآن مزودًا بمحول JB4PRO مع التطبيق المجاني المدمج. يُعد JB4 أسرع وأسهل جهاز Plug & Play لزيادة الأداء، وهو مصمم خصيصًا لمحركات Mercedes-Benz AMG 2.0L Hybrid Turbo موديلات 2023 وما بعد.

يتم تركيب الجهاز خلال دقائق فقط، حيث يتصل بحساسين يسهل الوصول إليهما أعلى المحرك، دون الحاجة إلى برمجة وحدة التحكم ECU أو إجراء أي تعديلات دائمة، ويمكن إزالته بالكامل في أي وقت وإعادة السيارة إلى حالتها الأصلية.

يقوم JB4 برفع ضغط التيربو بأمان بمقدار 3 إلى 6 PSI، مما يوفر زيادة كبيرة في القوة والعزم، مع إعادة ضبط توقيت الإشعال ونظام الوقود تلقائيًا لضمان أداء قوي وسلس وموثوق.

ما الذي يميز JB4؟

على عكس أجهزة Piggyback التقليدية ثنائية القنوات، فإن JB4 هو النظام الوحيد الذي يدعم CANbus بشكل كامل، مما يوفر:

• أداءً أكثر سلاسة واستجابة أفضل.
• مراقبة مباشرة لجميع بيانات المحرك.
• مستوى أعلى من الأمان أثناء القيادة.
• أداءً أقوى وأكثر ذكاءً مقارنةً بالأنظمة المنافسة.

الاتصال اللاسلكي بجهاز JB4

يأتي JB4 PRO الجديد مرفقًا مع الجهاز، مما يتيح الاتصال اللاسلكي عبر Bluetooth 4.0 مع أجهزة iPhone وAndroid.

من خلال التطبيق المجاني JB4PRO يمكنك:

• تسجيل وتحليل بيانات المحرك والأداء.
• تغيير خرائط الأداء (Performance Maps).
• تحديث برنامج الجهاز (Firmware) مجانًا عند توفر إصدارات جديدة.
• استخدام أدوات متقدمة لتحليل سجلات القيادة واكتشاف أي مشاكل محتملة في الضبط.

كما يتميز المحول الجديد بتصميم مدمج داخل هيكل JB4 لتوفير حماية أفضل من العوامل الجوية ومظهر أكثر أناقة.

مميزات وفوائد JB4

• زيادة تصل إلى 50 حصانًا على العجلات (WHP) لسيارة Mercedes-AMG C43، وحتى 100 حصان على العجلات لسيارة Mercedes-AMG C63 باستخدام الوقود العادي (Pump Gas).
• تحسين أرقام التسارع من 0-60 والربع ميل.
• خرائط أداء متعددة تناسب أنواع الوقود المختلفة.
• تركيب Plug & Play سريع وسهل.
• يدعم خلطات وقود E85.
• قراءة ومسح أكواد الأعطال.
• عرض وتسجيل أكثر من 40 قراءة مباشرة لبيانات المحرك.
• التحكم بضغط التيربو حسب الغيار (Boost by Gear) لتحسين التماسك والانطلاق.
• التحكم بعمل صمامات العادم (Exhaust Flaps) في السيارات المدعومة.
• متوافق مع تطبيق JB4PRO المجاني.
• أداء أعلى ووسائل حماية أكثر من أجهزة الـ Piggyback التقليدية.
• تكامل كامل مع نظام CANbus.
• أداء سلس كما لو كان من المصنع.
• متوافق مع جميع أوضاع القيادة.
• لا يؤثر على استهلاك الوقود أثناء القيادة اليومية.
• يتطلب وقود 91 أوكتان أو أعلى للحصول على أفضل أداء.
• غير مرتبط برقم الهيكل (Not VIN Locked) ويمكن إزالته وإعادة بيعه لاحقًا.
• يأتي داخل هيكل من الألمنيوم المقوى لحماية الجهاز.
• مصمم ومجمع في الولايات المتحدة الأمريكية.
• ضمان لمدة 5 سنوات.

التوافق مع المركبات (Vehicle Fitment)

سيارات Mercedes-AMG المزودة بمحركات M139 / M139l سعة 2.0 لتر تيربو

• 2023+ Mercedes-Benz AMG C43 Sedan 2.0L Turbo Mild Hybrid / Electric Turbo (M139l)
• 2024+ Mercedes-Benz AMG GLC 43 SUV 2.0L Turbo Mild Hybrid / Electric Turbo (M139l)
• 2026+ Mercedes-Benz AMG GLC 43 Coupe 2.0L Turbo Mild Hybrid / Electric Turbo (M139l)
• 2025+ Mercedes-Benz AMG SL 43 Roadster 2.0L Turbo Mild Hybrid / Electric Turbo (M139l)
• 2025+ Mercedes-Benz AMG GT 43 Coupe 2.0L Turbo Mild Hybrid / Electric Turbo (M139l)
• 2024+ Mercedes-Benz AMG C63 S E Performance Sedan 2.0L Turbo Plug-In Hybrid (M139l)
• 2025+ Mercedes-Benz AMG GLC 63 S E Performance SUV 2.0L Turbo Plug-In Hybrid (M139l)
• 2025+ Mercedes-Benz AMG GLC 63 S E Performance Coupe 2.0L Turbo Plug-In Hybrid (M139l)

ما هو JB4؟

يُعد JB4 نظام تعديل أداء Plug & Play مخصصًا للسيارات المزودة بمحركات التيربو، حيث يتم تركيبه بين حساسات المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية DME/ECU ليعمل على تحسين أداء المحرك وزيادة القوة والعزم دون الحاجة إلى برمجة كمبيوتر السيارة (ECU Flash).

ويتميز JB4 عن أنظمة التعديل الأخرى بفضل اعتماده على:

• التكامل الكامل مع نظام CANbus.
• التحكم الذكي في الوقود وتوقيت الإشعال.
• الاتصال بالهاتف الذكي عبر Bluetooth.
• تحديثات مجانية للبرامج والخرائط بشكل مستمر.
• مزايا متقدمة لا تتوفر في معظم أجهزة الـ Piggyback الأخرى.

كما أن الجهاز غير مرتبط برقم الهيكل (VIN)، لذلك يمكن إزالته بسهولة في أي وقت، وتركيبه على سيارة أخرى متوافقة أو إعادة بيعه لاحقًا.

ويُعد JB4 المعيار الذهبي في أنظمة تعديل أداء محركات التيربو منذ أكثر من عشر سنوات، ويُستخدم في أكثر من 67 دولة حول العالم.

هل يعتبر JB4 برمجة حقيقية؟

نعم، يعتبر JB4 نظام تعديل أداء حقيقي.

فمن خلال الاتصال المباشر بحساسات المحرك وشبكة CANbus، يستطيع تعديل العديد من المتغيرات بشكل لحظي، مثل:

• ضغط التيربو (Boost).
• توقيت الإشعال (Ignition Timing).
• نسبة الهواء إلى الوقود (AFR).
• تصحيحات الوقود (Fuel Trims).

وذلك بمستوى قريب جدًا من برمجة ECU Flash، ولكن دون أن تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية أن السيارة قد تم تعديلها.

والنتيجة هي:

• زيادة كبيرة في القوة والعزم.
• أداء سلس كما لو كان من المصنع.
• الحفاظ على جميع أنظمة الحماية الأصلية للمحرك.
• عدم الحاجة إلى فتح أو برمجة أو تسجيل أي تعديل داخل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).

نتائج الأداء

Mercedes-Benz C43 AMG موديل 2023

• اختبارات JB4 على الخرائط Map 1 وMap 2 وMap 4 باستخدام وقود 93 أوكتان.

DYNO RESULTS

2025 Mercedes-Benz C63S AMG E Performance dyno results

يستغرق من 5-21 يوم عمل شحن و توصيل

جميع الأسعار شاملة الضريبة و الرسوم